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靜電噴涂的特點
靜電噴涂與空氣噴涂相比有如下特點
1.涂料利用率大幅提高
一般空氣噴涂時涂料的利用率僅為30%~50%,對多孔或網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)工件,涂料利用率還低于30%。而采用靜電噴涂,涂料粒子受電場作用力被吸附于工件表面,顯著減少了飛濺及回彈,涂料損耗大大減少,噴涂旋風(fēng)粉房報價,利用率提高1倍~2倍。
2.提高勞動生產(chǎn)率
靜電噴涂適用于大批量生產(chǎn),可多支噴槍同時噴涂,易于實現(xiàn)自動化流水作業(yè),生產(chǎn)效率比空氣噴涂提高1倍~3倍。
3.提高涂裝產(chǎn)品質(zhì)量
由于帶電涂料微粒受電場力作用在工件上放電沉積,噴涂旋風(fēng)粉房,并依據(jù)電力線分布產(chǎn)生環(huán)抱效應(yīng)。通過對噴槍的配置和噴涂參數(shù)的調(diào)節(jié),可以獲得均勻、平整、光滑、豐滿的涂層,提高涂層的防護(hù)和裝飾效果。


如何理解涂裝線的經(jīng)濟規(guī)模
工業(yè)產(chǎn)品在國內(nèi)、國際市場競爭中取得優(yōu)勢的惟一途徑是規(guī)?;?、高質(zhì)量和低成本。
在20世紀(jì)80年代,上公認(rèn)的轎車車身涂裝車間的經(jīng)濟規(guī)模是年產(chǎn)25-30萬臺車身(車身長度以4.6~5.0m為基準(zhǔn))。這樣經(jīng)濟規(guī)模的涂裝車間是由前處理磷化線、陰極電泳涂裝線和中涂噴涂線各1條;涂膠密封線、面漆噴涂線和底漆,PVC、中涂、面漆烘干線各2條。也可理解為轎車車身前處理、陰極電泳、中涂噴涂生產(chǎn)線的經(jīng)濟規(guī)模為日產(chǎn)1000臺合格車身,鏈速≥6.0m/min;而PVC、面漆噴涂和烘干生產(chǎn)線的經(jīng)濟規(guī)模為日產(chǎn)500臺合格車身,鏈速在3.0~3.5m/min范圍(近歐洲的全自動面漆噴涂線的長度123m,鏈速達(dá)3.7m/min)。工藝投資約1億美元左右。前處理陰極電泳線的節(jié)距一般為6.0m,噴涂旋風(fēng)粉房廠家定做,噴涂線的節(jié)距為6.4~7.0m,烘干室內(nèi)呈積放狀態(tài)(節(jié)距5.0m左右)。
工業(yè)制品的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、外形大小不同,在涂裝過程中的裝掛方式不同,不能像汽車車身那樣單一計算,但可參照上述少投人、多產(chǎn)出的原則設(shè)計符合自己實情的涂裝生產(chǎn)線。

注冊資金:300萬
聯(lián)系人:只茂軍
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企業(yè)地址:河北