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1、支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
(3)X型支腿
這種支腿工作時,支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
(4)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時,全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機高度,保護底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機上。
(5)擺動支腿
這種支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕,但由于受空間大小的限制,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機寬度的條件下,為起重機工作時提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機機動性的前提下,16噸汽車吊車,提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統(tǒng)兩類。






1.汽車吊作業(yè)時,其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內(nèi)燃機的動力。其操縱桿一般設(shè)在汽車駕駛室內(nèi),因此,汽車吊起吊作業(yè)時,汽車駕駛室要封閉,室內(nèi)不得有人,以防誤動操縱桿,唐駿汽車吊車,重物不得超越駕駛室上方,且不得在車的前方起吊。
2.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)汽車吊起傾斜、支腿不穩(wěn)定等異?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方,使汽車吊恢復(fù)穩(wěn)定。以免造成汽車吊傾翻事故,不準(zhǔn)使用緊急制動,下降中嚴(yán)禁制動。
3.汽車吊帶載回轉(zhuǎn)時,重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動,使汽車吊出于不穩(wěn)定狀態(tài),容易發(fā)生事故。操作應(yīng)平穩(wěn),避免急劇回轉(zhuǎn)或停止,轉(zhuǎn)向應(yīng)在穩(wěn)定后進行。
4.收車前,檢查一下,不要故障作業(yè)。

在汽車吊作業(yè)之前,要先觀察下鋼絲繩的磨損情況,當(dāng)仰角很大時應(yīng)該將吊物放到停放位置,8噸汽車吊的起動機不轉(zhuǎn)的原因有哪些呢?那么我們來簡單的了解一下:
1、看下汽車吊的電源,將電磁開關(guān)上銜接蓄電池,和導(dǎo)電片的接線柱短接,如起動機不轉(zhuǎn),汽車吊車價格,則是內(nèi)部有問題,要拆開起動機。
2、將空擋開關(guān)上的兩個接線柱相連,用開關(guān)啟動,汽車吊車,如果起動機能正常工作,這說明空擋開關(guān)沒導(dǎo)通,可查看變速器能否在空擋方位。
3、查看蓄電池極樁,線夾和啟動電路導(dǎo)線接頭處能否有松動,接觸導(dǎo)線銜接處是否發(fā)熱,如果銜接處松動,這說明此處接觸不良。


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