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山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
集裝箱正面吊運機主要技術參數(shù)
車身外形尺寸
集裝箱正面吊運機主要用在貨場作業(yè),要求能適應狹小的場地條件,鐵路線正面吊出租,因此對通過性能要求較高,需要控制車身寬度和長度。另外,還要考慮整機的穩(wěn)定性和車架受力情況。一般要求正面吊運機能在7.5m左右的直角通道上轉彎,在9.5m左!右的通道內能90°轉向。因此,要求其x小轉彎半徑在8.5m左右,d大軸距為5500mm左右,車體帶臂架時長度約為?500—8000mm左右,車身寬度一般為3500—4000mm左右。


山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
性能特點
鐵路線正面吊可靠的重載驅動、制動裝置??采用德國KESSLER帶有全封閉濕式制動器的重載驅動橋。該橋設計合理,橋殼強度高、承載能力大,同時充分考慮車輛在各種復雜惡劣工況下沖擊載荷造成的應力影響,安全可靠,使用壽命長。
舒適、方便、安全的駕駛操縱??全封閉、全天


山西啟洋機電設備有限公司主營:科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等
正面吊有可伸縮和左右旋轉的集裝箱吊具,能用于20英尺、40英尺集裝箱裝卸作業(yè),吊裝集裝箱時正面吊不一定要與集裝箱垂直,鐵路線正面吊價格,可以與集裝箱成夾角作業(yè)。在起吊后,可旋轉吊具,以便通過比較狹窄的通道。同時,吊具可以左右側移各800mm,以便于在吊裝時對箱,提高作業(yè)效率。對于場地條件較差的貨運站,正面吊也能正常作業(yè)。
伸縮式的臂架,可帶載變幅,陜西鐵路線正面吊,集裝箱的起降由臂架伸縮和變幅來完成,在臂架伸出和俯仰油缸伸出時,其起升速度較快,在下降時同時鎖入,鐵路線正面吊租賃,可獲得較快的下降速度。在作業(yè)時,可同時實現(xiàn)整車行走、變幅、臂架伸縮動作,具有較高的工作效率



注冊資金:330.000000萬
聯(lián)系人:張經(jīng)理
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