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掃路車發(fā)展潮流

      我國(guó)掃路車行業(yè)歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展，產(chǎn)品從單一的純掃式發(fā)展到多種型式，產(chǎn)品性能和產(chǎn)品質(zhì)量迅速提高，特別是在改革開(kāi)放以后，通過(guò)進(jìn)口關(guān)鍵外購(gòu)件使掃路車產(chǎn)品性能和可靠性大大提高。但我國(guó)掃路車的水平與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一定的差距，特別是在產(chǎn)品的可靠性方面。為盡快提高我國(guó)掃路車的水平，縮小與國(guó)家掃路車水平的差距，滿足我國(guó)環(huán)衛(wèi)部門對(duì)路面清掃作業(yè)的要求，掃路車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)選擇一個(gè)合適的掃路車研究方向。隨著社會(huì)的發(fā)展、進(jìn)步，不再滿足于單純意義上的吸塵車，將從多功能、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等方面提出更多的要求，市場(chǎng)呼喚能滿足各種需求的吸塵車。就是在上述情況下，由中國(guó)建筑二局洛陽(yáng)建筑工程機(jī)械廠與洛陽(yáng)馳風(fēng)車業(yè)有限公司聯(lián)合研制的具有自主全新的多功能全吸式掃路車已正式投放市場(chǎng)。這種全新的車型可一次完成地面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對(duì)地面的灑水等工作，適用于各種氣候和不同干燥路面的清掃作業(yè)，更適合于廣場(chǎng)、公路、住宅小區(qū)、停車場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、車站、水泥廠、電廠等場(chǎng)所的清潔除塵。

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上坡駕駛掃路車需要注意什么　　

      上坡前和中途停車休息時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)向裝置、傳動(dòng)裝置和輪胎等的技術(shù)狀況，加足冷卻水和機(jī)油。上坡時(shí)必須根據(jù)坡道情況，選擇適當(dāng)?shù)膿跷?。若爬坡時(shí)間較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)休息片刻，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后，再繼續(xù)行駛。當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)迅速減擋。如錯(cuò)過(guò)換擋時(shí)機(jī)，可以越級(jí)減擋。在陡坡上起步時(shí)，若遇掃地車失控后溜，應(yīng)把車尾轉(zhuǎn)向靠山一側(cè)，萬(wàn)一掃地車?yán)^續(xù)后溜，可將車尾抵在山坡，利用天然地勢(shì)將掃路車停住?！?/span>　

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掃路車輪胎氣壓寧高勿低　　

      有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高,認(rèn)為這樣既可超載又可節(jié)油。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高,會(huì)使輪胎接地面減小,磨損加重,而且還容易l爆胎。輪胎氣壓過(guò)高,使輪胎的附著系數(shù)減小,降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果,增大測(cè)滑量,對(duì)行車安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好,會(huì)造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應(yīng)按輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣,充氣量一般在標(biāo)準(zhǔn)氣壓的±5%較為適宜。

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