鹽霧試驗(yàn)箱-承一科技公司-中性鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱銷(xiāo)售

　　復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的送風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)介紹：

　　1、 復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱采用進(jìn)口風(fēng)扇馬達(dá) 耐腐蝕離心式循環(huán)風(fēng)扇，以達(dá)強(qiáng)制對(duì)流垂直擴(kuò)散循環(huán)

　　2、 復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的風(fēng)路循環(huán)采用上出風(fēng)下回風(fēng)設(shè)計(jì)，風(fēng)速、風(fēng)壓皆符合試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

　　3、 強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán)，避免任何死角，可使測(cè)試區(qū)內(nèi)溫度分布均勻

　　4、 復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱擁有更節(jié)能，符合當(dāng)前國(guó)際及國(guó)內(nèi)環(huán)保要求的特點(diǎn)

　　5、 更靜音，更好的保證良好的辦公環(huán)境及操作人員的工作環(huán)境

　　6、 復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的安裝、保養(yǎng)和維修方便

　　7、 復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的高質(zhì)量及合理的設(shè)計(jì)

　　8、 復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的所有部件具有極高的可靠性

復(fù)合鹽霧試驗(yàn)箱的主要結(jié)構(gòu)組成：

1.內(nèi)外殼體均采用PVC塑料板(厚為8mm)通過(guò)的模具經(jīng)高溫軟化再冷卻而成型，中性鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱銷(xiāo)售，板與板之間的拼縫經(jīng)刨銑后成90度直角，再采用高溫焊槍熔化塑料焊絲填補(bǔ)的方法，使焊縫更加牢固表面圓滑平整，鹽霧試驗(yàn)箱原理圖，箱體結(jié)構(gòu)緊湊，外觀亮澤.

2.鹽溶液補(bǔ)充槽:采用隱藏式結(jié)構(gòu)，附設(shè)水位窗.易清洗，易觀察溶液水位，方便隨時(shí)補(bǔ)充鹽溶液.

3.飽和桶:采用SUS304不銹鋼板，耐高溫耐高壓性能好.

4.試驗(yàn)室樣品架:V型支架、 0型懸掛支架均采用不銹鋼管外套熱收縮PVC膜，具有耐腐蝕耐承重，放置試件數(shù)量多并任意選擇15°、30°擺放試板.

5.加熱方式:本系列試驗(yàn)箱箱內(nèi)溫度采用底部水加溫方式，箱體溫度更加均勻穩(wěn)定.加熱元件采用鈦加熱管，耐鹽、耐腐蝕，鹽霧試驗(yàn)箱，使用壽命長(zhǎng).

6.加濕系統(tǒng):由加濕桶的加濕管導(dǎo)入工作室在由工作室的風(fēng)機(jī)進(jìn)行均勻攪拌.

7.干燥系統(tǒng):干燥系統(tǒng)由鼓風(fēng)機(jī)、空氣加熱器、擴(kuò)散板，在干燥功能下，由鼓風(fēng)機(jī)將室內(nèi)空氣通過(guò)空氣加熱器進(jìn)入箱體，鹽霧試驗(yàn)箱參數(shù)，這樣就在箱體內(nèi)產(chǎn)生了低濕度環(huán)境.箱體溫度由箱體加熱器及空氣加熱器控制.大風(fēng)量的鼓風(fēng)機(jī)還可以非常快的改變溫度，從而實(shí)現(xiàn)快速循環(huán)功能.

8.箱蓋采用PVC透明板可觀察噴霧狀況，具有足夠的強(qiáng)度和剛度.采用氣動(dòng)撐桿開(kāi)關(guān)箱蓋，方便自如.采用水密封結(jié)構(gòu)，確保鹽霧不溢出.箱蓋采用110?~120?夾角，確保冷凝水不滴落在試件上.

9.設(shè)有防止箱內(nèi)壓力升高的平衡排氣孔，排氣時(shí)不使工作空間氣流過(guò)分揣動(dòng)

10.設(shè)有刻度式分液漏斗，收集鹽霧沉降量.

　　鹽霧試驗(yàn)箱運(yùn)用其鹽霧而來(lái)模擬各環(huán)境，而檢測(cè)其試驗(yàn)樣品耐腐蝕性。鹽霧存在多種地域，呈現(xiàn)效果則是不盡相同的。鹽霧可說(shuō)是海洋大汽中顯著特點(diǎn)，且是破壞航空裝備首要的環(huán)境因素。

　　鹽霧對(duì)航空裝備所產(chǎn)生影響是有所不同，其處多個(gè)情況所產(chǎn)生破壞效應(yīng);

　　鹽霧試驗(yàn)箱的腐蝕效應(yīng)：電化學(xué)反應(yīng)所造成腐蝕;其加速應(yīng)力地腐蝕而由于其水中鹽電離而形成的酸堿溶液。

　　電效應(yīng)：由于鹽的沉積使電子設(shè)備破壞;導(dǎo)電層的產(chǎn)生;其絕緣材料及其金屬腐蝕。

　　物理效應(yīng)：機(jī)械部件及組合件活動(dòng)部分阻塞或卡死，而由電解作用導(dǎo)致其漆層起泡。