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絞車組成
滾筒部分:滾筒部分由一個(gè)帶工作安全制動(dòng)輪的圓筒體、末級(jí)減速大齒輪、兩個(gè)軸承座、中心主軸及安裝在圓筒體上的鑄鐵磨擦塊組成,形成獨(dú)立的模塊,安裝、維護(hù)方便。
安全制動(dòng)閘:采用彈簧施壓的常閉結(jié)構(gòu)型式液壓閘,絞車啟動(dòng)時(shí),jwb無(wú)極繩絞車,由司機(jī)通過(guò)按鈕控制磁力起動(dòng)器起動(dòng)油泵電機(jī),并控制DC24V的電磁換向閥帶電,安全閘油路接通,制動(dòng)閘緩慢打開;當(dāng)緊急制動(dòng)或突然停電,電磁閥失電,靠碟形彈簧施壓,制動(dòng)閘因彈簧力快速回油,實(shí)現(xiàn)快速安全制動(dòng)。

主要性能:
實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)運(yùn)距巷道無(wú)接力直達(dá)運(yùn)輸,提高運(yùn)輸效率及安全可靠性。實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)、負(fù)載軟起動(dòng),無(wú)起動(dòng)掉道危險(xiǎn)。運(yùn)輸中可實(shí)現(xiàn)兩檔變速,滿足不同物料、不同巷道條件的力矩、變速要求。結(jié)構(gòu)特征與工作原理(如圖1)絞車為單螺旋纏繞式磨擦滾筒,在結(jié)構(gòu)上電動(dòng)機(jī)輸入軸與行星輪系差動(dòng)變速箱連接,采用行星輪系差速變速控制快、慢速度,通過(guò)主軸傳遞到末級(jí)平行軸外嚙合齒輪減速再到滾筒。

無(wú)極繩連續(xù)牽引車的絞車可布置在軌道一直線上,平行于軌道布置,無(wú)極繩絞車,也可布置成與軌道成一定角度。
雙軌單運(yùn)輸,無(wú)極繩絞車廠家,可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè),也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè),而副繩在軌道外側(cè)的布置形式。
絞車采用雙向出繩,進(jìn)出繩方便且體積較小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道側(cè)幫布置,可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。

鄒城市廣信科技公司設(shè)有質(zhì)檢部,各種檢測(cè)設(shè)備、儀器、儀表齊全完整,具有完善的質(zhì)量管理體系。

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