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233:加強版智能巡航控制
237:主動式盲點輔助系統(tǒng)
238:主動路線偏離警告
235:后端碰撞警告及保護系統(tǒng)
266:增強型限距控制系統(tǒng)橫向支撐(DTR Q)
268:增強型制動輔助系統(tǒng)(BAS )
269:十字路口的交通增強型制動輔助系統(tǒng)(BAS Q)
271:行人保護自主自動干預(yù)/警告
300:碰撞減少制動干預(yù)/警告(CMS)

想想當年,如果手機只是用來打電話,奔馳gle400改裝23p輔助,那么,智能手機可能永遠也不會出現(xiàn)。同樣,展望未來,汽車也不會僅僅只是用來代步。,“智能汽車生態(tài)”已經(jīng)幫助我們的駕駛,變得越來越智能。比如,自動檔技術(shù)出現(xiàn)后,奔馳gls400改裝23p輔助,駕駛?cè)藛T的左腳得到“解放”;自動巡航的出現(xiàn)則讓右腳和雙手也一定程度上得到“解放”;車載地圖給“路盲”帶來極大方便;互聯(lián)大數(shù)據(jù)則幫助人們快速找到空閑停車位……
所以,無人駕駛的行業(yè)發(fā)展路徑,一定是這樣的:第壹步,輔助駕駛;第二步,半自動駕駛;然后,奔馳gle320加裝23p輔助,實現(xiàn)無人駕駛。

奔馳23P駕駛輔助系統(tǒng),無論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上,此系統(tǒng)都能使車輛自動與前車保持恰當距離,還可讓車輛以高210公里/小時的速度跟隨前車。在主動輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi),通常駕駛員無需進行制動或加速介入,并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。奔馳的智能駕駛輔助系統(tǒng)讓車輛的出行有了更安全保障,行駛路上更加安然自若!抬頭顯示
1、加強版智能巡航系統(tǒng)(DISTRONIC PLUS); 2、主動式盲點輔助; 3、主動式路線偏離警告系統(tǒng);
4、后端碰撞警告及保護系統(tǒng); 5、增強型限距控制系統(tǒng)(DTR-Q); 6、增強型制動輔助系統(tǒng)(BAS+);
7、十字路口的交通增強型制動輔助系統(tǒng)(BAS+Q); 8、行人保護主動制動干預(yù)、警告; 9,碰撞減少制動干預(yù)、警告。
智能駕駛輔助套裝 (選裝裝備)駕駛輔助組件 減輕駕駛員壓力,23p輔助,提供更佳的安全性和防護效果
智能巡航限距功能和智能巡航轉(zhuǎn)向功能 提供駕駛支持,減輕壓力 將智能巡航限距功能和智能嶺航轉(zhuǎn)向功能相結(jié)合,是梅賽德斯-奔馳在通向自主駕駛道路上優(yōu)先邁入新階段的標志。無論在鄉(xiāng)村道路還是高速公路上,此系統(tǒng)都能使車輛自動與前車保持恰當距離,還可讓車輛以高 210 公里/小時的速度跟隨前車。在主動輔助系統(tǒng)的工作范圍和系統(tǒng)限制內(nèi),通常駕駛員無需進行制動或加速介入,并可在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。


減輕碰撞制動系統(tǒng)(CMS)駕駛輔助組件 – 減輕駕駛員壓力,提供更佳的安全性和防護效果按需調(diào)節(jié)的輔助制動,并在避讓操作中提供主動輔助 – 這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目在于通過減緩駕駛員的工作壓力,讓駕駛員感覺更舒適、更放松,從而提高所有道路使用者的安全性。
同時為方便外地車主,我們提供了全國上門安裝服務(wù)。為解決外地客戶的售后擔憂,我們和大中型城市當?shù)亻T店及部分4S店達成合作協(xié)議,及時解決車主售后問題。
