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混凝土泵車的結(jié)構(gòu)

      混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

　　混凝土泵車的發(fā)動機除了驅(qū)動泵車行駛外，也用來驅(qū)動泵送機構(gòu)、攪拌機構(gòu)及布料機構(gòu)等工作裝置。

　　混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機。

　　在混凝土泵車工作時，寧波泵車廠家，汽車發(fā)動機的動力通過變速箱傳給分動箱，再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。

　　當司機發(fā)出切換到泵送位的指令時，氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉，撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置，同時切斷通往后橋的動力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

　　現(xiàn)在泵車的控制基本上都是由遙控器實現(xiàn)的。

挑選混凝土泵車的幾個要點

施工業(yè)務量所用混凝土泵車的數(shù)量，可根據(jù)混凝土澆注量、單機的實際輸送量和施工作業(yè)時間進行計算。對那些一次性混凝土澆注量很大的混凝土泵送施工工程，47米泵車廠家，除根據(jù)計算確定外，宜有一定的備用量。此外，攪拌泵車廠家，年產(chǎn)10~15萬M3的混凝土攪拌站，需裝備2~3輛混凝土泵車。

產(chǎn)品配置混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型是應堅持高起點。若選用價值高的混凝土泵車，則對其產(chǎn)品的標準要求也需要提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的值相適應。

水泥泵車安全操縱規(guī)范

泵送作業(yè)時，料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土，應控制供料流量，及時超粒徑的骨料及異物，不得隨意移動格網(wǎng)。

當進進料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應停泵，待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重，料斗內(nèi)灰槳明顯不足時，應剔除部分骨料，另加砂漿重新攪拌。

小型混凝土泵車泵送混凝土應連續(xù)作業(yè);當因供料中斷被l迫暫停時，停機時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應每隔5～10min(冬季3～5min)作2～3個沖程反泵~正泵運動，再次投料泵送前應先將料攪拌。當停泵時間超，應排空管道。

垂直向上泵送中斷后再次泵送時，應行反向推送，37米泵車廠家，使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗，經(jīng)攪拌后再正向泵送。

小型泵車泵機運轉(zhuǎn)時，嚴禁將手或鐵鍬伸進料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時，應先封閉電動機和蓄能器壓力。