反光絲-無(wú)錫文祺工貿(mào)-高亮單面反光絲

高強(qiáng)級(jí)反光膜采用的是玻璃珠反光技術(shù)，由于它在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，反光絲，擁有了比工程級(jí)反光膜的反光亮度和角度性能，但同時(shí)，也是由于高強(qiáng)級(jí)自身結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了一些難以克服的產(chǎn)品缺陷，如產(chǎn)品脆而易撕裂，起皺、氣泡、表面蜂窩突起、生產(chǎn)能耗高、排放大等。此后，伴隨著一系列材料科技和光學(xué)技術(shù)的研究成果，特別是微棱鏡反光材料的出現(xiàn)。玻璃珠技術(shù)的局限，也阻礙了高強(qiáng)級(jí)向更高亮度和更好的角度性的改進(jìn)。

反光亮度會(huì)有很大的衰減。如圖7所示是該類(lèi)反光膜的顯微鏡下結(jié)構(gòu)圖。更多的適合用來(lái)做輪廓標(biāo)，警示柱等，0.5mm反光絲，不適合用來(lái)做在識(shí)讀距離內(nèi)需要更多視認(rèn)亮度的交通標(biāo)志。

其方向性要比遠(yuǎn)距離反光膜要強(qiáng)，織布用反光絲，可以根據(jù)標(biāo)志設(shè)置的位置和方向，進(jìn)行調(diào)整，來(lái)適應(yīng)識(shí)讀的需要

突破了棱鏡型反光膜不能同時(shí)兼顧遠(yuǎn)距離反光能力和近距離反光能力的學(xué)術(shù)屏障。它根據(jù)車(chē)燈光傳播的路徑和方式，找到了在理想距離內(nèi)的標(biāo)志視認(rèn)需要的角度（入射角和觀測(cè)角），再確定了傳統(tǒng)截角微棱鏡上的不反光區(qū)域，然后將這些不反光區(qū)域去掉

還有一種是剛剛開(kāi)始使用的反光標(biāo)線(xiàn)帶。按照我國(guó)《路面標(biāo)線(xiàn)涂料》 [5] 標(biāo)準(zhǔn)（JT/T 280-2004）的規(guī)定，高亮單面反光絲， 道路交通標(biāo)線(xiàn)材料分為型道路交通標(biāo)線(xiàn)材料、熱熔型道路交通標(biāo)線(xiàn)材料

總的來(lái)說(shuō)施工簡(jiǎn)單方便，容易，適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)于舊標(biāo)線(xiàn)的二次涂覆比較容易，可以直接在舊涂層上涂覆新涂層，干燥時(shí)間快，價(jià)格便宜，修補(bǔ)容易，一次性投資少