澤布呂赫港發(fā)布了貨船對(duì)于防控新冠狀病毒的指南。其中澤布呂赫港務(wù)局CEO認(rèn)為中國(guó)船舶到歐洲需要將近一個(gè)月,廣州去拉各斯清關(guān)費(fèi)用,理論上已經(jīng)過(guò)了潛伏期,目前該港靠泊的船員均健康正常。海域關(guān)口措施:①來(lái)自疫情國(guó)家的船只及船員盡少與船外人員接觸。②如船舶船員出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽、喉嚨痛、呼吸困難等癥狀務(wù)必立即將其隔離并由該船船長(zhǎng)聯(lián)系土耳其在線(xiàn)衛(wèi)生中心(0090 212 444 8353)匯報(bào)情況并聽(tīng)從指揮。拉各斯清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。
當(dāng)局未要求碼頭采取任何額外的特殊措施,也未要求對(duì)來(lái)自中國(guó)的船舶進(jìn)港前登輪進(jìn)行檢疫,義烏去拉各斯清關(guān)費(fèi)用,仍按慣例由船舶通過(guò)代理向港口當(dāng)局提交船舶健康申明即可。據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)(CLIA)2020年1月30日發(fā)布聲明,CLIA 會(huì)員已暫停船員從中國(guó)大陸出發(fā),并拒絕在過(guò)去 14 天內(nèi)從中國(guó)大陸或途經(jīng)中國(guó)大陸的任何人(無(wú)論是乘客還是船員)登輪。比港目前沒(méi)有對(duì)來(lái)自中國(guó)的船舶進(jìn)行限制,但如果疫情繼續(xù)發(fā)展,可能會(huì)對(duì)引航等相關(guān)人員心態(tài)有影響,進(jìn)而影響船舶靠泊,導(dǎo)致進(jìn)港延誤。拉各斯清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。
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無(wú)單提貨,拉各斯清關(guān),其又叫做無(wú)正本提單提貨 海運(yùn)提單的作用中有一個(gè)功能就是物權(quán)憑證,因此憑提單提貨時(shí)正規(guī)情況下所提供的應(yīng)該是正本提單,這樣就為承運(yùn)人和發(fā)貨人降低了風(fēng)險(xiǎn),也為收貨人降低了不必要的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。在海上運(yùn)輸中一般是當(dāng)貨物到達(dá)目的港時(shí),義烏至拉各斯清關(guān)費(fèi)用,承運(yùn)人就會(huì)將貨物提交給正本提單持有人,但是由于海上運(yùn)輸是會(huì)遇到種種外在因素的影響,在貨物抵達(dá)后,提單有可能還沒(méi)有到達(dá)收貨人手中,這種情況也是很常見(jiàn)的?!坝捎谑肇浫藳](méi)有正本提單,會(huì)沒(méi)有辦法及時(shí) 銷(xiāo)售而產(chǎn)生市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)、貨物在碼頭的壓倉(cāng)費(fèi)用等等一系列的問(wèn)題?!崩魉骨尻P(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。

科倫坡:在抵達(dá)斯里蘭卡港口3周前,船舶須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交“ PORT OF CALL” 清單;若船員有發(fā)熱、咳嗽、喉嚨痛、流鼻涕或呼吸急促等癥狀,須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告;船舶抵達(dá)前12小時(shí),船長(zhǎng)須向港務(wù)衛(wèi)生檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告船員健康情況;要求所有船員填寫(xiě)健康申報(bào)表,并將其交給官以獲取登陸證;疑似患者或在14天內(nèi)曾到訪(fǎng)世衛(wèi)組織所定高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家的船員,可能不會(huì)獲取登陸證。拉各斯清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)、
圣彼得堡:暫沒(méi)有與相關(guān)限制,但國(guó)家檢疫中心要求所有船舶必須申報(bào)所有來(lái)自中國(guó)的船員,不管船員是否有嫌疑。澳洲衛(wèi)生檢疫局要求所有中國(guó)來(lái)的船都需要提供船員身體情況信息表。新南威爾士州已對(duì)近期曾中國(guó)大陸的船舶采取了額外的管控措施,澳大利亞其他各州也會(huì)在合適時(shí)間采取類(lèi)似措施。澳大利亞生物安全部(Australian Biosecurity Department)要求船舶在前填寫(xiě)與病毒有關(guān)的表格。拉各斯清關(guān)服務(wù)熱線(xiàn)。
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