深圳北斗聯(lián)星科技(圖)-車載北斗終端-貴州北斗終端

該系統(tǒng)在的定位精度已達(dá)10米，貴州北斗終端，在亞太地區(qū)的定位精度已達(dá)5米。它的速度精度為每秒0.2米，而其計(jì)時(shí)精度為20納秒。北斗系統(tǒng)以中國術(shù)語“北斗星”命名，于2000年開始服務(wù)于中國，北斗終端設(shè)備，2012年開始服務(wù)于亞太地區(qū)。這將是繼美國GPS、俄羅斯GLONASS和歐盟伽利略(Galileo)之后的第四個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)北斗3號(hào)主控系統(tǒng)已經(jīng)建成并開始提供服務(wù)，這意味著我國本土的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）正式走向。

?TJST-UTC為本地時(shí)間與UTC時(shí)間差值；T測(cè)量為RDSS地面中心站經(jīng)衛(wèi)1星轉(zhuǎn)發(fā)到授時(shí)終端的偽距時(shí)間，由授時(shí)終端測(cè)量獲得；T正向?yàn)镽DSS出站信號(hào)經(jīng)衛(wèi)1星轉(zhuǎn)發(fā)器至授時(shí)終端的傳播時(shí)延；T接收零值為雙向授時(shí)終端的接收零值；?TGNT-UTC為衛(wèi)1星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間與UTC時(shí)間差值。

我國頻率同步網(wǎng)采用的是混合同步方式，北斗終端廠家，也就是說它是由多個(gè)基準(zhǔn)時(shí)鐘控制的網(wǎng)絡(luò)。各基準(zhǔn)時(shí)鐘之間以準(zhǔn)同步運(yùn)行，每個(gè)基準(zhǔn)時(shí)鐘控制的同步網(wǎng)內(nèi)同步方法采用等級(jí)主從同步。

對(duì)于GPS來說，北斗定位系統(tǒng)有什么不同？毫無疑問，導(dǎo)航系統(tǒng)是當(dāng)今任何國家都可以擁有的重要技術(shù)之一，考慮到我國目前與美國的地緣政治和經(jīng)濟(jì)立場(chǎng)，北斗定位系統(tǒng)對(duì)我國來說更具價(jià)值。

??在GPS的控制下，美國可以有效地停止在任何地區(qū)的服務(wù)，車載北斗終端，這就是為什么許多國家正在開發(fā)他們獨(dú)立的類似GPS的系統(tǒng)。

??除了準(zhǔn)確性之外，兩者之間沒有太大差別。在完全投入運(yùn)營（到2020年）后，北斗航系統(tǒng)有望提供比GPS更準(zhǔn)確的定位服務(wù)。