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與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固,土工格柵,從根本上解決了其他材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。能有效的避免在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷應(yīng)用領(lǐng)域適用于各種公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)的路基增強(qiáng)路面增強(qiáng)。適用于大型停車(chē)場(chǎng)和碼頭貨場(chǎng)等性承載的地基增強(qiáng)。適用鐵路、公路的邊坡防護(hù)。適用的涵洞增強(qiáng)。適用于單向拉伸土工格柵增強(qiáng)后的土坡的二次增強(qiáng),進(jìn)一步增強(qiáng)土坡,防止水土流失。礦山、坑道加固。用途土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)。
施工鋪設(shè)方法錨固法:不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強(qiáng)瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫,可采用錨固法施工,但宜先鋪設(shè)玻纖土工格柵,再灑布熱瀝青作粘曾油,施工人員必須戴手套,施工方法如下:粘層油選用-70或-90重油熱瀝青,粘層油的規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032-94,采用車(chē)輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。鋪設(shè)玻璃纖維土工格柵時(shí),應(yīng)保持鋪設(shè)平順,拉緊,橫向搭接長(zhǎng)度宜為50-100mm,縱向搭接長(zhǎng)度宜為150-200mm,并根據(jù)攤鋪方向,將后一端壓在端之下。用膠輪壓路機(jī)碾壓

就粘結(jié)劑而言,它必須是穩(wěn)定的,還應(yīng)具備下述特征;粘結(jié)劑被涂覆到格網(wǎng)上后,其復(fù)合材料應(yīng)存放1年以上。這期間粘結(jié)劑不應(yīng)明顯降解和喪失粘結(jié)性能,否則會(huì)發(fā)生某種有害的化學(xué)變化或與浸涂格柵的樹(shù)脂相互作用,如樹(shù)脂透過(guò)粘結(jié)劑揮發(fā)并玻壞它的性能,以及在大氣中氧化或發(fā)生其它有害反應(yīng)。另外,粘結(jié)劑不應(yīng)明顯地溶于或滲透到浸涂過(guò)樹(shù)脂的格柵中。在適當(dāng)?shù)拇娣艤囟群蜅l件下,哪里有雙向土工格柵,其應(yīng)有足夠的粘度并能使格柵保持其成型外觀(guān),三角塑料土工格柵,還要抗張力作用下發(fā)生卷曲變形等。粘結(jié)劑還必須保持相應(yīng)的性能平衡,如壓敏型粘結(jié)劑應(yīng)有很好的粘結(jié)強(qiáng)度、較高的剪切強(qiáng)度,而對(duì)其剝離強(qiáng)度的要求不必太高,同時(shí)其內(nèi)聚強(qiáng)度要超過(guò)粘結(jié)強(qiáng)度,熔點(diǎn)和粘度也應(yīng)分別為160℃和好低于6000厘泊,軟化點(diǎn)應(yīng)在60℃以上。.3、玻璃纖維土工格柵涂覆粘結(jié)劑的方法使用聚合物材料來(lái)改性瀝青乳液,如類(lèi)聚合物,當(dāng)用來(lái)改性瀝青乳液時(shí)能降低其低溫脆性。粘結(jié)劑好是合成材料,可用任一適合的方式涂覆到玻璃纖維土工格柵上,如膠乳法、法或熱溶法等。

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