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潤滑系統(tǒng)的測量、監(jiān)測及報警裝置
為了保證潤滑系統(tǒng)向各潤滑點持續(xù)供油以防止因供油不足而損壞,常在系統(tǒng)中配置測量、監(jiān)測及報警裝置。在潤滑系統(tǒng)中常見的故障有油泵失效、供油管路堵塞、軸承過熱及磨損甚至咬粘、分流器工作不正常、污染嚴(yán)重、給油循環(huán)時間不準(zhǔn)確等。潤滑系統(tǒng)中通常采用以下測量裝置:1)測溫裝置在油箱、潤滑泵、冷卻器的進(jìn)口與出口、重要的軸承等部件入安裝測溫裝置及顯示、控制裝置如水1銀溫度計、熱電偶及接觸溫度計等,可以及時看到這些部位的溫度變化。2)壓力測量裝置在潤滑泵出口處過濾器的進(jìn)、出口處等部位安裝壓力計,用以觀察壓力變化值。必要時還可安裝壓差報警器,當(dāng)壓差過高時發(fā)出報警信號。3)油面及流量測量裝置在油箱中裝有油標(biāo)及油面指示器,在管道中安裝流量計或流量監(jiān)控計來觀測流量。在集中潤滑系統(tǒng)的控制系統(tǒng)中一般要考慮到可以調(diào)整潤滑循環(huán)時間和給油時間,以及顯示及控制潤滑劑供應(yīng)不足或過量以及潤滑泵過載等情況
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如何維護(hù)和使用干油集中潤滑系統(tǒng)?
干油集中潤滑系統(tǒng)的管路
干油集中潤滑系統(tǒng)之所以難以維護(hù),環(huán)形分配器供應(yīng)商,很重要的原因在于潤滑點一多,管路和管接頭就多,管接頭多則意味著潛在的泄露1點多;管路和管接頭多且通徑小,遭受外力容易損壞。顯然,要減少系統(tǒng)的維護(hù)量,應(yīng)盡可能簡化系統(tǒng)管路,從這一角度看,智能單線式明顯優(yōu)于雙線式系統(tǒng),這是雙線式系統(tǒng)逐漸被淘汰的重要原因。為減少泄漏和簡化管路,對于鋼管,除與元件直接相連必須活接頭外,盡可能全部采用焊接,一次到位,后患較少。分配器與潤滑點之間建議采用整條的軟管接頭,可使管路布置靈活,無中間接頭且易于更換;布置軟管接頭時,可類似電控系統(tǒng)的電纜,將相同走向的眾多軟管置于管槽中予以保護(hù)。對于活接頭的形式,筆者傾向于選用焊接式管接頭,對比卡套式接頭,管子不必插入接頭的錐面內(nèi),更易于拆卸,干油系統(tǒng)中常用的小通經(jīng)(如6mm、8mm)的管接頭,甚至可以不裝O形密封圈也不會泄漏。若使用卡套式接頭,應(yīng)注意避免銅卡套接頭用于鋼管的鏈接,否則系統(tǒng)壓力不能超過15MPa。
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雙線分配器故障維修
1、分配器不動作。檢查供油管有否壓力油輸送,潤滑點是否阻塞,給油管是否被壓扁;分配器內(nèi)是否進(jìn)入雜質(zhì)致使活塞孔拉毛等。查明后排除即可。
2、限位器體指示桿處漏油。拆下限位器更換新的油封,可能是油封庫存或使用時間過長老化或超過規(guī)定的使用環(huán)境溫度,查明后更換。
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