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電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：

（1）有線方式

有線方式主要有：有線以太網(wǎng)（RJ45線、光纖）、工業(yè)串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。

有線以太網(wǎng)主要優(yōu)點(diǎn)是數(shù)據(jù)傳輸可靠、網(wǎng)絡(luò)容量大，缺點(diǎn)是布線復(fù)雜、擴(kuò)展性差、施工成本高、靈活性差。

（2）無(wú)線方式

無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GPRS、EVDO、CDMA等。

采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車(chē)充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大。

同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行。

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現(xiàn)如今我們的生活是光速的發(fā)展，尤其是現(xiàn)在的科技領(lǐng)域，這方面相信大家都知道電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁，對(duì)于它我們這里有它的功能描述，希望可以帶來(lái)幫助。

1，功率識(shí)別，電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁具備檢測(cè)大功率負(fù)載功能，可以設(shè)定功率報(bào)警值，達(dá)到報(bào)警值時(shí)會(huì)斷開(kāi)對(duì)應(yīng)充電回路，防止用戶私接插線板給多臺(tái)電瓶車(chē)充電或大功率設(shè)備進(jìn)行充電。出廠默認(rèn)設(shè)定300W。

2，多次投幣，電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁可具備多次投幣或后，再按鍵充電的功能，充電時(shí)間將自動(dòng)累加。出廠默認(rèn)設(shè)定1次，即投幣或1次按鍵后，才能再次投幣或。

3，免費(fèi)充電設(shè)置，電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁可開(kāi)啟免費(fèi)充電功能，針對(duì)某些特殊場(chǎng)合使用。出廠默認(rèn)該功能關(guān)閉。

4，故障回路識(shí)別，電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁可判斷繼電器故障或計(jì)量故障導(dǎo)致的故障回路，并顯示該回路故障信息：ER1表示繼電器故障，ER2表示計(jì)量故障。

5，斷電記憶，當(dāng)出現(xiàn)電網(wǎng)停電時(shí)，來(lái)電恢復(fù)后可繼續(xù)使用剩余的時(shí)間充電。

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為什么選擇電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁?電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁可以給用戶提供哪些好處？這些小伙伴你們都了解過(guò)嗎？這些對(duì)于現(xiàn)在的小區(qū)環(huán)境有著重要的作用

解決沒(méi)有電動(dòng)車(chē)掃碼充電樁的一些問(wèn)題，對(duì)于小區(qū)充電亂的問(wèn)題改善電動(dòng)車(chē)亂停、亂放、上電梯、私拉電線等問(wèn)題保證電動(dòng)車(chē)充電安全，防止電動(dòng)車(chē)充電引起火災(zāi)等危害保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池、延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)使用壽命電動(dòng)車(chē)充電公平公正、避免收費(fèi)糾紛統(tǒng)一管理電動(dòng)車(chē)充電，美化小區(qū)形象工廠直銷(xiāo)。

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