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進(jìn)入冬季LNG用戶需要注意車輛養(yǎng)護(hù),今天針對LNG車輛使用特點分享一些知識,希望能給大家?guī)韼椭?液化(LiquefiedNaturalGas),縮寫為“LNG”是經(jīng)過低溫冷凝等一系列處理,在超低溫(-163℃)液化,LNG調(diào)壓撬安裝,成為液化。主要成分為(CH4)和(C2H6)。被公認(rèn)是地球上干凈的能源,無色、無味、無毒且無腐蝕性。其體積約為同量氣態(tài)體積的1/625,液化的重量僅為同體積水的45%左右。





為防止卸車時急冷產(chǎn)生較大的溫差應(yīng)力損壞管道或影響卸車速度,每次卸車前都應(yīng)當(dāng)用儲罐中的LNG對卸車管道進(jìn)行預(yù)冷。同時應(yīng)防止快速開啟或關(guān)閉閥門使LNG的流速突然改變而產(chǎn)生液擊損壞管道。
LNG存儲
儲罐是LNG氣化站的主要設(shè)備,直接影響氣化站的正常生產(chǎn),LNG調(diào)壓撬價格,也占有較大的造價比例。按結(jié)構(gòu)形式可分為地下儲罐、地上金屬儲罐和金屬預(yù)應(yīng)力混凝土儲罐。對于LNG儲罐,現(xiàn)有真空粉末絕熱型儲罐、正壓堆積絕熱型儲罐和高真空層絕熱型儲罐,中、小型氣化站一般選用真空粉末絕熱型低溫儲罐。儲罐分內(nèi)、外兩層,LNG調(diào)壓撬,夾層填充珠光砂并抽真空,減小外界熱量傳入,保證罐內(nèi)LNG日氣化率低于0.3%。

LNG氣化撬是針對中小型企業(yè)用戶和大中型公建用戶用氣需求的供氣系統(tǒng),由LNG氣化器、LNG卸車增壓器、BOG加熱器、EAG加熱器、水浴式電加熱器、閥門、調(diào)壓器、流量計、切斷閥、安全放散閥、加臭機等頭要部件組成,為用戶提供牢靠安穩(wěn)的供氣。提到LNG,相信很多人都不陌生,LNG調(diào)壓撬價錢,具有低溫、氣液膨脹比大、能效高、易于運輸和儲存。LNG硫含量極低,被認(rèn)為是地球上干凈的石化能源;具有較高的安全性能,燃點較高,自燃溫度約為590℃ ;輕于空氣,易于擴(kuò)散。

注冊資金:貳仟伍佰萬元人民幣
聯(lián)系人:韓民(副總)
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