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物料特性是集裝箱卸灰機(jī)選型的基礎(chǔ),依據(jù)不同的物料特性,我們需要選擇適宜的體系型式和部件,方能到達(dá)抱負(fù)的運(yùn)送作用。針對一些典型的物料特性選型的注意事項(xiàng),本文作一簡單閘述。
1、粘著性和附著性。粘性物料會(huì)粘結(jié)或阻塞卸料斗、供料器和運(yùn)送管道。因而在旋轉(zhuǎn)葉片供料器中應(yīng)吹掃式旋轉(zhuǎn)供料器。
2、燃爆性。運(yùn)送塑料、化學(xué)品、金屬粉末和煤粉等燃爆性物料時(shí),應(yīng)運(yùn)用防爆閥和主動(dòng)救活裝置等安全措施。
3、濕含量。假如濕物猜中50μm以下的細(xì)粉量<10%,多數(shù)能在傳統(tǒng)氣力運(yùn)送體系中運(yùn)送。若濕物猜中濕含量高,濕細(xì)粉會(huì)粘附在彎管的內(nèi)壁,引起管道阻塞,則供料器應(yīng)選用吹掃式旋轉(zhuǎn)葉片供料器。如物料不是太濕潤,經(jīng)過加熱運(yùn)送空氣就能減輕粘堵問題。
4、靜電。物料電荷集合會(huì)引起粘附并影響物料流動(dòng)性,此時(shí)可經(jīng)過空氣在線增濕處理。在密相運(yùn)送中,因運(yùn)用空氣量較少,故增濕費(fèi)用較低。
5、磨琢性。為降低運(yùn)送管道和零部件磨損,運(yùn)送磨琢性物料時(shí)應(yīng)選用較低運(yùn)送速度。在稀相體系中要防止運(yùn)用有運(yùn)動(dòng)部件的供料器,
6、易碎性。運(yùn)送過程中,大多數(shù)物料的破損發(fā)生在彎管或螺旋泵這類供料器中。因而,設(shè)計(jì)體系時(shí)應(yīng)少用彎管并防止運(yùn)用螺旋泵這類易破碎脆性物料的供料器。
7、顆粒性。頂部卸料倉式泵和一般旋轉(zhuǎn)葉片供料器不適用于粒狀物料運(yùn)送。后者會(huì)剪斷粒狀物料,而偏置式旋轉(zhuǎn)葉片供料器可防止這種現(xiàn)象。
8、吸濕性。經(jīng)過枯燥運(yùn)送空氣可防止吸濕性物料帶來的問題。運(yùn)用冷凍法或枯燥劑可堅(jiān)持物料枯燥。有時(shí)候如水分吸附不大,物料也能用未經(jīng)枯燥空氣在密相狀態(tài)下運(yùn)送。
9、低熔點(diǎn)。當(dāng)?shù)腿埸c(diǎn)的高速顆粒軟化溫度150℃ 抵觸管道內(nèi)壁和彎管時(shí),可能發(fā)生部分熔化。對大多數(shù)低熔點(diǎn)物料,運(yùn)用低速運(yùn)送可這個(gè)現(xiàn)象。
10、細(xì)度。微米或亞微米級細(xì)粉會(huì)在運(yùn)送過程中涂附在管道內(nèi)壁上,從而減少了管道橫截面積并降低了運(yùn)送量。通常在管道中運(yùn)用能定期振打撓性管處理這一問題。






脈沖式氣力輸送機(jī)作為氣力輸送機(jī)的一種,集裝箱卸灰機(jī)主要應(yīng)用在輸送粉料、多塵物體。脈沖式氣力輸送機(jī)用于吸卸散裝粉粒狀物料的起卸,比如水泥粉、粉煤灰、碳渣、爐灰、石灰粉、滑石粉、沙子、鋸末、面粉等,亦可推廣用于顆粒狀物料輸送,如小麥、稻谷、大豆、玉米、菜籽、棉籽、肥、塑料、飼料等。
目前在糧食儲(chǔ)備倉庫進(jìn)出倉方面,主要靠移動(dòng)式伸縮裝倉機(jī)和斗提機(jī),庫囤集裝箱卸灰機(jī),但存在著控制不靈活、占地大、產(chǎn)量小等缺點(diǎn),導(dǎo)致因倒倉,出倉周期長而引起的高強(qiáng)度勞動(dòng)。因此氣力輸送機(jī)的研究設(shè)計(jì)成為了當(dāng)今工業(yè)時(shí)代的更高的需要
曲阜超越機(jī)械制造有限公司坐落于孔子故里——曲阜,文化底蘊(yùn)深厚,交通區(qū)位優(yōu)勢明顯,更集中了十多家農(nóng)用機(jī)械制造企業(yè)和幾十家機(jī)械貿(mào)易、銷售公司,進(jìn)而形成穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)區(qū)位優(yōu)勢。這里有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師、溝通1便利的信息、社會(huì)的支持,正是得益于這樣的環(huán)境,產(chǎn)品和服務(wù)可以越做越好、越做越齊全,企業(yè)可以發(fā)展得更、更穩(wěn)健。


近些年來,集裝箱卸灰機(jī)發(fā)展很快,在糧食、水泥、粉煤灰、化工物料、礦粉、面粉,玻搪配合料、型砂等各工業(yè)部門得到廣泛應(yīng)用。隨著輸送距離的增長,又發(fā)展了壓送式氣力輸送裝置。
集裝箱卸灰機(jī)是利用氣流在管道巾輸送粉粒狀物料的一種方法,也就是利用具有一定壓力和一定速度的氣流,來輸送粉粒狀物料的一種輸送裝置??諝饬鲃?dòng)常稱為風(fēng),因而氣力輸送又稱為風(fēng)力輸送,并簡稱為風(fēng)送或風(fēng)運(yùn)。
從流體力學(xué)的觀點(diǎn)來說,集裝箱卸灰機(jī),所研究的流體介質(zhì)是單一的,則叫做單相流,平庫集裝箱卸灰機(jī),如液體、氣體單相流所研究的是兩種混合介質(zhì),則叫做兩相流,如氣固、液同、氣液兩相流。在氣力輸送管道中,混合介質(zhì)是空氣和粉粒物料,因而屬于氣固兩相流。所以氣力輸送理論,主要是研究氣固相流的基本規(guī)律。

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