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工業(yè)機(jī)器人的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可劃分為液壓驅(qū)動(dòng)、氣壓驅(qū)動(dòng)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。早期工業(yè)機(jī)器人一般采用液壓驅(qū)動(dòng)的方式,如Unimatie和Versatran。液壓系統(tǒng)可以輸出較大的推力或轉(zhuǎn)矩,可以實(shí)際低速大噸位運(yùn)動(dòng)。但由于液壓驅(qū)動(dòng)存在液體泄漏、噪音大和低速狀態(tài)下不穩(wěn)定的特點(diǎn),如今已較少在工業(yè)機(jī)器人中使用,只有一些大型重在機(jī)器人、并聯(lián)機(jī)器人和一些特殊場(chǎng)景中使用的機(jī)器人采用液壓驅(qū)動(dòng)。相比于液壓驅(qū)動(dòng),氣壓驅(qū)動(dòng)具有管路簡(jiǎn)單、能量損耗小、反應(yīng)迅速、壽命長(zhǎng)、易維護(hù)的特點(diǎn)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

隨著1978年Hunt提出可以使用6自由度并聯(lián)結(jié)構(gòu)作為機(jī)器人操作器,并聯(lián)機(jī)器人逐漸進(jìn)入歷史舞臺(tái),相比于串聯(lián)機(jī)器人,關(guān)節(jié)機(jī)械手市場(chǎng),并聯(lián)機(jī)器人具有剛度大、微動(dòng)精度高、運(yùn)動(dòng)負(fù)荷小的優(yōu)點(diǎn),因而適用于工業(yè)流水線g精度拾放料作業(yè)和裝配領(lǐng)域,但由于其工作包絡(luò)面較小,不適用于末端需要復(fù)雜運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)景,如焊接等。串聯(lián)機(jī)器人一般由旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)驅(qū)動(dòng)構(gòu)成,伴有少量的平移關(guān)節(jié)。其中旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)一般由電機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng),價(jià)格昂貴。目前市面上常用的減速器包括諧波齒輪減速器和RV減速器,關(guān)節(jié)機(jī)械手,后者相較于前者一般具有更好的回轉(zhuǎn)精度和精度保持性。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

。工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全密切相關(guān),因而也成為工業(yè)機(jī)器人研究的重點(diǎn)問題。工業(yè)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃方法一般可劃分為路徑規(guī)劃和軌跡規(guī)劃兩種。路徑規(guī)劃的目標(biāo)在于使工業(yè)機(jī)器人各關(guān)節(jié)與連桿的運(yùn)動(dòng)路徑盡量短的同時(shí),保持與障礙物的安全距離。而軌跡規(guī)劃的目的在于規(guī)劃出各關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)過程,使機(jī)器人從初始位置到達(dá)目標(biāo)位置的總時(shí)間盡量短,關(guān)節(jié)機(jī)械手應(yīng)用,耗能盡量小。軌跡規(guī)劃在路徑規(guī)劃的基礎(chǔ)上加入關(guān)節(jié)速度與加速度等約束,使得所得軌跡更加平滑,速度更快,可控性更高。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

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