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劃道和擦傷缺陷的特征是,在無縫鋼管的內(nèi)外表面上呈現(xiàn)縱向宜線形的長短不一的劃痕,多為溝狀,但也可能是凸起的條紋。
無縫鋼管產(chǎn)生劃道和擦傷的主要原因是:在管料上有內(nèi)劃道,在拔制時未能,無縫鋼管上殘留著氧化鐵皮,模具粘鋼,模具強度和硬度不夠或不均,模具出現(xiàn)碎裂和磨損,錘頭過渡部分的尖銳梭角損傷了模具等。
為了防止產(chǎn)生劃道和擦傷應該提高拔制前各準備工序的質(zhì)量和使用強度及硬度高、光潔度好的模具。

無縫鋼管是用10、20、30、35、45等碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫鋼管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件,如汽車、拖拉機的受力零件。無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。無縫鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋也就是軋件的溫度高,因此變形抗力小,可實現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例,一般連鑄坯厚度在230mm左右,而經(jīng)過粗軋和精軋,終厚度為1-20mm。同時由于鋼板的寬厚比小,尺寸精度要求相對低,不易出現(xiàn)板形問題,以控制凸度為主。對于組織有要求的,一般通過控軋控冷來實現(xiàn),即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度。
冷軋無縫鋼管:圓管坯—加熱—穿孔—打頭—退火—酸洗—涂油(鍍銅)—多道次冷拔(冷軋)—坯管—熱處理—矯直—水壓試驗(探傷)—標記—入庫。


目前國內(nèi)對于無縫鋼管執(zhí)行的標準一共有近50項,準確來說是47項,像GB 8162-2013(結構用無縫管)及GB 6479-2013(高壓化肥設備用無縫管)這樣的GB執(zhí)行標準有25項,而特殊用途的則有19項,下面主要列舉一些常用的無縫鋼管標準。
結構用無縫管(GB/T8162-2008)
流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)
低中壓鍋爐用無縫管(GB3087-2008)
高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)
化肥設備用高壓無縫管(GB6479-2000)
石油裂化用無縫管(GB9948-2006)
地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)
金剛石巖芯鉆探用無縫管(GB3423-82)
石油鉆探管(YB528-65)
船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)
汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)
柴油機用高壓油管(GB3093-86)
液壓和氣動缸筒用精密內(nèi)徑無縫管(GB8713-88)
冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)
結構用不銹鋼無縫管(GB/T14975-2002)
流體輸送用不銹鋼無縫管(GB/T14976-2002)
低溫管道用無縫管(GB/T18984-2003)


