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潤滑脂與潤滑油區(qū)別就是在于形態(tài)上的不同,因此二者在性能上也基本相同,只是由于潤滑脂是半固體狀態(tài),能夠時刻保護零部件,所以潤滑脂在密封作用、保護作用上要優(yōu)于潤滑油。汽車輪轂軸承使用的潤滑脂,經歷了鈣基潤滑脂、通用鋰基脂、多效能鋰基脂(MP脂)、極壓復合鋰基脂、極壓聚脲脂和復合磺酸鈣基脂等過程,不斷隨技術和工況要求的發(fā)展而發(fā)展。目前正在使用的品種主要有:汽車通用鋰基脂、MP脂、HP脂和重在車輛輪轂軸承脂。
軸承潤滑脂的使用范圍:用于嚴酷的高溫或寬溫度范圍工作的中高速電機滾動軸承和設備的長壽命潤滑。用于高溫軸承、重負載軸承的長效潤滑及防腐蝕,如化工行業(yè)硫化機軸承、電力行業(yè)引風機軸承、造紙行業(yè)高溫軸承,G-N-PLUS PASTE,適合要求連續(xù)、長期可靠運行的電機軸承使用。用于需要耐水及抗腐蝕性的紡織機械軸承、海上作業(yè)軸承,高溫燒結爐軸承、窯車軸承、烘烤及熱風機軸承、水泵軸承、電子行業(yè)貼片機凸輪、雷蒙機軸承、輥壓機軸承的潤滑、防銹和抗腐蝕。

混合油脂決不要把不能相容的油脂混用,如果兩種不相容的油脂混用,通常其稠度會變軟,后可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂,則必須先*軸承內外的舊油脂,方可添加新油脂。油脂的分類主要根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分:油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來分類,油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的,在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。

