全地通頂管*惠(圖)-過河頂管-湖北頂管

非開挖頂管技術(shù)與傳統(tǒng)開挖技術(shù)相比，雖然非開挖技術(shù)起步較晚。但是一經(jīng)使用，湖北頂管，就受到了很好的評價。非開挖頂管技術(shù)無論在科學(xué)理論上，還是在施工工藝上，發(fā)展都很快，實(shí)用性也很強(qiáng)。非開挖頂管技術(shù)作為重要的鋪設(shè)管道的施工手段，過河頂管，為城市建設(shè)做出了重大的貢獻(xiàn)。在實(shí)施這項工程的時候，不會對周邊的建筑以及環(huán)境造成很大的影響，同時也不會阻礙交通，不僅節(jié)省了投資成本和時間精力，工作效率也提高了很多。

非開挖頂管技術(shù)是先在國外廣泛使用，國內(nèi)人結(jié)合中國的實(shí)際國情和交通條件，適當(dāng)?shù)募尤胱约旱脑厥沟弥袊灿辛诉@樣一種高新的技術(shù)。這一項技術(shù)能夠隨意穿越公路、鐵路、河流，不會對其他的物體造成損害，市政頂管，安全性好。

掘進(jìn)機(jī)正面土壓失衡引起的沉降與隆起。從原理上說，頂管施工時，只有正面的土壓控制在被動土壓和主動土壓之間時，地面才會下陷或隆起。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。而實(shí)際施工時，由于土質(zhì)變化較大，拖拉頂管，完全按理論計算進(jìn)行控制往往有較大差異，不能正確把握，所以會造成土壓失衡引起沉降;

管道外周空隙引起的沉降與隆起。管道外周空隙是由掘進(jìn)機(jī)糾偏或曲線推進(jìn)造成的，因為在糾偏和曲線推進(jìn)時形成的管道截面面積大于管道截面，其空隙由周邊土體填充而引起沉降。

泥水循環(huán)法施工能有效解決泥水橫溢和稀泥亂堆放等的不良現(xiàn)象，能確保自然環(huán)境不受到影響，做到文明施工。

目前比較的頂管方法是全自動搖控，不需工人在管道內(nèi)工作，這樣不僅了工人繁重的體力勞動，對工人安全也有了足夠的保證。

頂管推進(jìn)過程中挖進(jìn)機(jī)及管道周圍處于主動土壓力與被動土壓力之間，故對原土干擾較少，所以不會導(dǎo)致路面沉降以至產(chǎn)生裂紋，避免了路面重修。