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螺旋傘大螺旋傘齒輪碳氮共滲表面硬度不均勻問題的檢驗(yàn)及問題分析:
檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn),沿φ35.24圓周表面硬度不均勻,軟帶區(qū)域的硬度為80~85HR15N,有效硬化層深度只有0.276mm左右,因此,軟帶區(qū)域的硬度和有效硬化層深度均不合格,莆田大螺旋傘齒輪,返修率高達(dá)15%~30%。
原因分析:碳氮共滲溫度相對偏低,碳勢給定低時(shí)影響有效硬化層深度的關(guān)鍵。同時(shí),淬火溫度低,大螺旋傘齒輪廠,溶入奧氏體中的含碳量不高,因而淬火后馬氏體含碳量就低,這也會導(dǎo)致表面硬度不足,表面硬度容易出現(xiàn)軟帶。螺旋傘大螺旋傘齒輪

如何采用中冷連續(xù)式滲碳爐對預(yù)處理組織不良螺旋傘大螺旋傘齒輪毛坯進(jìn)行處理?(1)螺旋傘大螺旋傘齒輪再加熱淬火 其是工件在滲碳、擴(kuò)散處理后,大螺旋傘齒輪加工,在爐中降到工藝要求的溫度,然后置于空氣中或適當(dāng)?shù)臍夥罩欣鋮s至室溫后再加熱并進(jìn)行淬火。再加熱淬火的主要目的在于通過再加熱調(diào)節(jié)那些影響晶粒、殘留奧氏體進(jìn)而碳化物等材料強(qiáng)度的主要因素,使工件獲得良好的力學(xué)特能。螺旋傘大螺旋傘齒輪

螺旋傘大螺旋傘齒輪生產(chǎn)流程產(chǎn)生裂紋分析:
1)裂紋宏觀觀察 裂紋產(chǎn)生于齒面節(jié)圓下方,向齒根部延伸,呈龜裂紋狀。
2)金相分析 解剖試樣,并制成試樣后金相觀察,裂紋開口端粗大,尾部尖細(xì),大螺旋傘齒輪生產(chǎn)廠家,屬于典型應(yīng)力裂紋。裂紋深度2.4mm。經(jīng)腐蝕后觀察,裂紋區(qū)齒表面存在寬度約11mm的二次淬火帶,次表面及二次淬火帶的邊緣存在二次回火區(qū),二次回火區(qū)距離表面深處0.15mm。二次回火馬氏體硬度較正常區(qū)組織硬度降低1/3左右。螺旋傘大螺旋傘齒輪

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