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為了加快農(nóng)村安全飲水“全覆蓋”,去年以來,我縣開展了農(nóng)村飲水安全鞏固提升工程,補(bǔ)齊民生短板,著力解決30.3萬農(nóng)村人口的飲水安全問題。當(dāng)前,騾隊運水,城鄉(xiāng)供水一體化正逐步實現(xiàn)。
在雙桂鄉(xiāng)西垟自然村的一條山道上,趕騾人正領(lǐng)著一隊騾子沿著狹窄崎嶇的山道蜿蜒前行。每匹騾子都馱了兩袋砂石,工地騾隊,這些砂石將被運送到山上的一處水源點,騾隊,用于西垟村飲用水工程的施工。

通公路的地方,常見砂石車轟鳴著向建設(shè)工地運輸砂石骨料,然而,在電網(wǎng)建設(shè)等在人跡罕至地區(qū)開設(shè)的工地上,如何解決砂石運輸“結(jié)束一公里”成為了難題。在這樣的情況下,馬幫和騾馬運輸隊挑起了在崇山峻嶺中向高山運輸砂石的重任。
由于整個甘孜州交通發(fā)展都比較滯后,路況差和長距離運輸使得爆胎、堵車已是常事。騾馬運輸隊解決了砂石骨料的交通難題。
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第三條主道是青藏道,在唐朝后期和宋朝時一度十分興盛。路線是從長安、今西寧、青海共和縣、柏海,過牦牛河(通天河)藤橋,經(jīng)唐古拉山口,附近騾隊,然后由那曲通達(dá)拉薩。
這條古道在前期又被稱為“唐蕃古道”,因為它是連接唐朝與吐蕃的一條政治要道,后來逐漸演變成茶馬貿(mào)易的一條要道。
沿著這三條要道,茶馬古道的交通網(wǎng)在中國境內(nèi)形成了康定、麗江和昌都三個主要貿(mào)易中心,三足鼎立般向四面輻射。
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