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由于伸張閥彈簧的剛度和預緊力設(shè)計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。這使得減振器的伸張行程產(chǎn)生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減振的要求。為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)內(nèi)部裝有減震器。
異響判定技巧
1、車內(nèi)聲音易因密閉空間，湖南減震器，導致異音傳導而誤判部位，強烈建議兩人共乘，減震器制造有限公司，并與各角落傾聽聲音
2、手壓車體、讓減震器上下做動，確認有無異常生意和振動、
3、車內(nèi)雜物、防止雜音干擾
4、邀請車主共同試車、以明確了解所指問題
5、減震器異音位于車體下方，且聲音較為低沉，應注意異音發(fā)聲位置
6、運用拍、打、敲來偵測異音源，底盤處撐高用橡膠榔頭敲打，制造振動
7、隔離并排除異音源，減震器廠家，用面紗手套或破布將振動發(fā)出聲音處予以固定，或以螺絲固定，測試不會振動出聲后試車
8、查看各部位有無摩擦干涉或碰觸痕跡
車輛行駛過程中行徑不平、顛簸路面，因振動而產(chǎn)生的不正常聲音。
1、形式路面所回饋之聲響、與懸吊系統(tǒng)、車身隔音、輪胎等均有關(guān)系，且聲音易誤認
2、車室為密閉空間，可視為音響，易因振動而產(chǎn)生共鳴
3、行徑一坑洞回饋一聲響為正常，若行徑一坑洞回饋多聲響為異響
二、異響的判定步驟
1、問診
詳細了解車主發(fā)生時之路況、速度、頻率、開車方式
2、試車確認
依車主敘述之現(xiàn)實情況，盡可能以相同條件進行路試，必要時會同車主確認確認
3、目視檢查
有無干涉痕跡、頂膠有無破損、減震器本體部有否有油漬、減震器有無異物，等減震器外來因素
靜態(tài)確認及問題原因解析：
手壓、靜向轉(zhuǎn)動、拍打可能部位、車子頂高檢查底盤
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