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主要技術(shù)挑戰(zhàn)膜片聯(lián)軸器的分析一般只在各種簡(jiǎn)化和假設(shè)條件下對(duì)單個(gè)膜片進(jìn)行分析計(jì)算;單膜片計(jì)算的載荷和邊界條件難以準(zhǔn)確給出,本項(xiàng)目對(duì)整個(gè)膜片聯(lián)軸器進(jìn)行整體分析,主要挑戰(zhàn)在于大規(guī)模接觸非線性分析的計(jì)算量非常大、收斂也很困難。
解決方案利用ANSYS SpaceClaim進(jìn)行模型簡(jiǎn)化,只保留與膜片組相連接的部分半軸結(jié)構(gòu),了部分不影響主體結(jié)構(gòu)計(jì)算的局部特征(如各部位的倒角等);采用高階網(wǎng)格,所有部位都采用摩擦系數(shù)為0.1的真實(shí)接觸關(guān)系;計(jì)算了螺栓預(yù)緊力、扭矩、轉(zhuǎn)速、角度偏差、軸向偏差、徑向偏差等載荷單獨(dú)作用下以及各種組合作用下(全部載荷組合、準(zhǔn)靜態(tài)載荷組合、交變載荷組合等)的結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力分布;校核了膜片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,雙膜片聯(lián)軸器,并評(píng)估其疲勞壽命。






新設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)中, 應(yīng)選擇符合規(guī)定的七種軸孔型式,推薦采用J1型軸孔型式,以提高通用性和互換性,軸孔長(zhǎng)度按i軸承聯(lián)軸器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng),如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車(chē)輛,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。

泊頭市良晟機(jī)械制造有限公司雙膜片聯(lián)軸器的應(yīng)用
1、廣泛用于伺服電機(jī),絲桿,步進(jìn)電機(jī)的高精密聯(lián)接。
2、正反轉(zhuǎn)特性完全一致,零間隙。
3、不銹鋼膽膜片補(bǔ)償徑向,角向及軸向的偏差。雙膜片聯(lián)軸器的適用范圍;雙膜片聯(lián)軸器,比較普及的聯(lián)軸器,常用的有DJM雙膜片聯(lián)軸器,JM雙膜片聯(lián)軸器,連接形式多樣化,有脹套連接的雙膜片聯(lián)軸器,錐套連接的雙膜片聯(lián)軸器,夾緊式連接的雙膜片聯(lián)軸器,利用薄彈簧薄片,以螺栓或其他聯(lián)接方式與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,以實(shí)現(xiàn)兩軸彈性聯(lián)接的聯(lián)軸器。
雙膜片聯(lián)軸器與雙膜片聯(lián)軸器相比,沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng),不需要潤(rùn)滑、密封,無(wú)噪聲,基本不用維修,制造方便,可部分代替雙膜片聯(lián)軸器。雙膜片聯(lián)軸器在國(guó)際上工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用已很普通。


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