郵箱:
手機:





目前只有鉛酸電池(汽車蓄電池、電瓶)有廠家自建的廢電池回收系統(tǒng),其他類型的電池沒有。
新京報記者還分別致電南孚、勁量、雙鹿、超霸四個電池廠家,除勁量外的三廠家均表示所生產(chǎn)的電池不用回收,專業(yè)回收鎳氫電池,可隨生活垃圾一同處理。勁量電池工作人員則稱“只有幾個人在負責銷售,不了解情況”。
“如果集中收集起來就屬于危險廢棄物,屬于環(huán)保局那邊管?!眳谓瓭f,生活垃圾處理的末端,主要是回收可再生資源,并不涉及環(huán)境保護,市政市容委和市環(huán)保局兩部門,之前還就廢電池回收的問題,分別向市作了匯報。

針對普通干電池
要求制造商逐步降低電池中的含量,終禁止向電池中添加。這項要求是淘汰所有含產(chǎn)品、工藝(如以為觸媒)的一部分,而不僅僅針對電池行業(yè)。現(xiàn)在,回收鎳氫電池,幾乎所有的發(fā)達國家都禁止向電池中添加。對于報廢的普通干電池,沒有強制單獨收集處理。如果某個城市或企業(yè)自愿單獨收集處理(或利用),國家既不鼓勵也不限制。
鼓勵對蓄電池梯次利用
資源再利用被認為是解決廢舊電池的一條重要渠道。《辦法》鼓勵電池生產(chǎn)企業(yè)與綜合利用企業(yè)合作,在保證安全可控前提下,按照先梯次利用后再生利用原則,對廢舊動力蓄電池開展多層次合理利用,回收鎳氫電池,并保障不可利用殘余物的環(huán)保處置。
當前新能源電池的回收主要有幾種方式,當電池容量衰減至70%—80%左右時,通過梯級利用方式應用于儲能設備,經(jīng)過挑選、測試等環(huán)節(jié)后,現(xiàn)金回收鎳氫電池,可進一步應用在儲能、分布式光伏發(fā)電、家庭用電等領域,還有一種可再生利用處理,回收其中有價元素。

