星駿匯(圖)-奔馳GLE450改23P系統(tǒng)-23P駕駛輔助

1.加強(qiáng)版智能嶺航限距

2.碰撞減少制動(dòng)干預(yù)

3.主動(dòng)型盲點(diǎn)輔助裝置

4.主動(dòng)式路線偏離警告系統(tǒng)

5.后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng)

6.增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)橫向支撐

7.增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)

8.十字路口的交通增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)

9.行人保護(hù)自主制動(dòng)干預(yù)/警告

避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng) - 幫助避讓行人 當(dāng)輔助系統(tǒng)的雷達(dá)傳感器和立體攝像頭探測(cè)到行人時(shí)，23P駕駛輔助，避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能夠在駕駛員避讓行人的危險(xiǎn)狀況下，協(xié)助駕駛員進(jìn)行避讓。如果駕駛員通過(guò)大幅度轉(zhuǎn)向操作進(jìn)行避讓?zhuān)瑒t系統(tǒng)能夠提供額外的轉(zhuǎn)向扭矩以滿足駕駛員的這一需求。這可幫助駕駛員以可控的方式對(duì)行人進(jìn)行避讓?zhuān)?/p>

如果駕駛員未能作出反應(yīng)，則主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)能夠根據(jù)情況制動(dòng)車(chē)輛。在擁堵隊(duì)尾，20款奔馳GLE改23P輔助，如果系統(tǒng)未探測(cè)到任何避讓操作選項(xiàng)，則擁堵緊急制動(dòng)功能能夠自動(dòng)進(jìn)行減速。在車(chē)速達(dá)到約 100 公里/小時(shí)的情況下，該系統(tǒng)有助于防止事故的發(fā)生；在車(chē)速達(dá)到約 130 公里/小時(shí)的情況下，該系統(tǒng)至少能夠減輕事故的嚴(yán)重程度，一切均取決于相應(yīng)的系統(tǒng)限制。

1、加強(qiáng)版智能巡航系統(tǒng)（DISTRONIC PLUS)；    2、主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助；    3、主動(dòng)式路線偏離警告系統(tǒng)；    4、后端碰撞警告及保護(hù)系統(tǒng)；    5、增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng)（DTR-Q）；    6、增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS+)；    7、十字路口的交通增強(qiáng)型制動(dòng)輔助系統(tǒng)（BAS+Q）；    8、行人保護(hù)主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)、警告；     9，碰撞減少制動(dòng)干預(yù)、警告。 

駕駛輔助組件–減輕駕駛員壓力，提供更佳的安全性和防護(hù)效果可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，奔馳GLE450改23P系統(tǒng)，必要時(shí)在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助–這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的在于通過(guò)減緩駕駛員的工作壓力，讓駕駛員感覺(jué)更舒適、更放松，從而提高所有道路使用者的安全性。

奔馳GLE的23P駕駛輔助系統(tǒng)中的行人保護(hù)自主制動(dòng)干預(yù)/警告功能演示，包括對(duì)于車(chē)距和碰撞的視覺(jué)及聽(tīng)覺(jué)雙重警告、按需調(diào)節(jié)的制動(dòng)輔助功能及針對(duì)前方車(chē)輛和行人的緊急自主制動(dòng)功能，及時(shí)有效地防止和減輕追尾及碰撞事故。

GLE級(jí)車(chē)型167的被動(dòng)安全性基于智能設(shè)計(jì)的車(chē)身，以及剛性的乘窖車(chē)廂和特殊的可變形碰撞結(jié)構(gòu)保護(hù)概念還包括標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)防性駕駛員及乘客保護(hù)系統(tǒng)預(yù)防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)和防護(hù)系統(tǒng)

同時(shí)為方便外地車(chē)主，奔馳GLEGLS23P駕駛輔助，我們提供了全國(guó)上門(mén)安裝服務(wù)。為解決外地客戶的售后擔(dān)憂，我們和大中型城市當(dāng)?shù)亻T(mén)店及部分4S店達(dá)成合作協(xié)議，及時(shí)解決車(chē)主售后問(wèn)題。

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