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汽車起重機換向閥的閥芯與閥體之間多采用間隙密封,在其自身重力及起吊載荷重力的雙重作用下,制動時高壓油液常會通過換向閥閥芯與閥體之間的微小間隙緩慢泄漏,不能對各機構(gòu)液壓缸或液壓馬達實現(xiàn)有效地鎖緊,因而極易發(fā)生吊重下降、吊臂內(nèi)縮、幅度增大、支腿下沉的事故,輕則使汽車起重機無法正常工作,重則導致車輛傾覆、人員受傷等惡劣事故的發(fā)生。隱患的安全措施至少有以下這些。
(1)在回油路中串聯(lián)液壓鎖液控單向閥的反向油路只有當其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對油路實現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件,通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸(液壓馬達)的回油路中,并將其控制油路與液壓缸(液壓馬達)的進油路相連,就能使回油路在制動狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷,對液壓缸(液壓馬達)起到應(yīng)有的鎖緊作用。液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。閥芯如果采用球閥式或滑閥式,8噸汽車吊報價,其泄漏仍將是難免的,即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此,用在汽車起重機中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯,即使長久使用也能保證滴油不漏。根據(jù)汽車起重機的工況特點,應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。對支腿油路,有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項鎖緊要求。根據(jù)不同油路,每個支腿可采用僅為一個液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖,或由兩個液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個支腿鎖緊裝置都必須獨立設(shè)置。






汽車吊的轉(zhuǎn)動卷筒采用液壓馬達驅(qū)動的,汽車吊在作業(yè)時,要注意觀察鋼絲繩的磨損情況,8噸汽車吊使用時會出現(xiàn)回轉(zhuǎn)不靈的情況,遇到這種情況應(yīng)怎么處理呢?
原因:汽車吊出現(xiàn)回轉(zhuǎn)不靈的現(xiàn)象,一般是在四節(jié)吊臂全部伸出后,回轉(zhuǎn)有卡的現(xiàn)象,但隨著時間的增加,吊臂就會停在某一位置不能轉(zhuǎn)動。
解決方法:8噸汽車吊出現(xiàn)回轉(zhuǎn)不靈的情況,主要是液壓油溫度升高,滾針擠在一起,更換下滾針軸承后就可以,如果滾針缺少潤滑油,8噸汽車吊廠家,需要定時加注潤滑油,8噸汽車吊,定期清潔注油孔。

在汽車吊作業(yè)之前,要先觀察下鋼絲繩的磨損情況,當仰角很大時應(yīng)該將吊物放到停放位置,8噸汽車吊的起動機不轉(zhuǎn)的原因有哪些呢?那么我們來簡單的了解一下:
1、看下汽車吊的電源,將電磁開關(guān)上銜接蓄電池,和導電片的接線柱短接,8噸汽車吊供應(yīng)商,如起動機不轉(zhuǎn),則是內(nèi)部有問題,要拆開起動機。
2、將空擋開關(guān)上的兩個接線柱相連,用開關(guān)啟動,如果起動機能正常工作,這說明空擋開關(guān)沒導通,可查看變速器能否在空擋方位。
3、查看蓄電池極樁,線夾和啟動電路導線接頭處能否有松動,接觸導線銜接處是否發(fā)熱,如果銜接處松動,這說明此處接觸不良。


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