清遠(yuǎn)墨西哥亞馬遜fba物流報(bào)價(jià)

中國(guó)到美國(guó)海運(yùn)要多久

想知道中國(guó)海運(yùn)到美國(guó)要多久,有一點(diǎn)需要明確:即使是相同的船運(yùn)公司,但如果是不同的船期,時(shí)效也會(huì)相差個(gè)一兩天的.

例如:到美國(guó)洛衫磯港(LA)如果是周四截周六開的船,14天到達(dá).如果是周五截周日開的船,11天到達(dá).到奧克蘭(OAK)同樣是周五截周日開的船,要15天才能到達(dá).

需要了解貨物有多少,走整柜還是拼箱,需要從哪個(gè)港口出,需要運(yùn)到美國(guó)的哪個(gè)港口,走哪個(gè)船公司,哪條航線,下面勁航為您羅列出美國(guó)的一些主要港口.

美東港口有:波特蘭、紐約、諾福克、薩凡納、查爾斯敦、巴爾的摩、休斯敦、威爾明頓、新奧爾良、邁密、杰克遜維爾.

美西港口有:Los Angeles洛杉磯、Long Beach長(zhǎng)灘、Oakland奧克蘭、San Francisco圣弗蘭西斯科、Seattle西雅圖、Tacoma塔科馬.

從中國(guó)海運(yùn)到美國(guó),到東海岸和西海岸的路線是不同的.到美國(guó)西海岸,海運(yùn)路線是走太平洋的,大約需要13到16天,因?yàn)榇静灰粯觾r(jià)格不一樣,所以時(shí)間有長(zhǎng)有短.而到美國(guó)東海岸是通過太平洋,再過巴拿馬運(yùn)河,后到東海岸,時(shí)間大約要25--28天.也可以把貨運(yùn)到西海岸,再通過內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)綎|海岸,俗稱小路橋(MLB),時(shí)間大約是21--23天,只是要比海運(yùn)貴些.

如果貨主從出貨,到美西基港,時(shí)效大概是14天到20天左右,而到美東基港則為約30天左右,所以你搞清楚具體從運(yùn)到哪.

以到洛杉磯海運(yùn)整柜為例,HPL、KLNE、CMA、NYK等船司要13天左右航程,APL、WHL、OOCL、COSCO、PIL等船司則要15天左右,而MSC要17天左右.

以到紐約海運(yùn)整柜為例,KLINE、COSCO、NYK、OOCL、HPL、EMC、APL等船公司要28天航程,HMM、MSK、ZIM、MSC等船司要30天左右的航程.

當(dāng)然,如果您對(duì)以上的復(fù)雜情況還是不太明了,可以直接給我們勁航公司業(yè)務(wù)經(jīng)理打電話咨詢.

挑選FBA服務(wù)商家需要注意哪些事項(xiàng)

其次，注意該種機(jī)構(gòu)的領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)。在行業(yè)之中擁有更好的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)輸?shù)哪芰Σ拍軌虼_保每一筆服務(wù)項(xiàng)目順暢完成，而具前景的FBA服務(wù)機(jī)構(gòu)其本身必須要擁有各地的經(jīng)營(yíng)能力，而各方面的管理經(jīng)驗(yàn)也必須要擁有更好的建樹，以此作為基礎(chǔ)才能夠?yàn)榭蛻魩砀拥姆?wù)品質(zhì)；

綜上所述對(duì)商家的服務(wù)能力和運(yùn)營(yíng)實(shí)力進(jìn)行了解是挑選FBA服務(wù)商家的基礎(chǔ)，以更好的服務(wù)品質(zhì)和完善的管理體系作為基礎(chǔ)讓這種FBA服務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)更加順暢，只有如此才能夠維持更好的服務(wù)水平提高運(yùn)輸效率，因此我國(guó)客戶在了解這種FBA服務(wù)機(jī)構(gòu)時(shí)必須要對(duì)這種機(jī)構(gòu)的服務(wù)能力和領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行更好的了解。

都有哪些貨品適合使用FBA輸送？

第二類、體積小且利潤(rùn)比較高的

與常規(guī)物流方式不同的是FBA方式的輸送效率安全性能包括費(fèi)用情況都要比普通物流高，而輸送貨品自身的體積大小和重量情況將會(huì)直接影響到FBA產(chǎn)生的費(fèi)用。那么那些體積較小而且利潤(rùn)又相對(duì)較高的貨品如若使用FBA輸送的成本費(fèi)也就相對(duì)較低，不僅如此采用FBA輸送方式以后還會(huì)給這些企業(yè)的用戶留下一個(gè)良好的印象。

上面的這些內(nèi)容就是對(duì)適合使用FBA輸送的貨品類型所做的介紹。綜合上面羅列出來的這幾種貨品類型我們便可以對(duì)服務(wù)好,售后好的FBA輸送方式有著更加深入的了解，而在未來社會(huì)中或?qū)?huì)有更多的企業(yè)受益于FBA輸送方式。