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工業(yè)機(jī)油型號文山潤滑油工業(yè)機(jī)油密度

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呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞，將是曲軸箱與大氣失去平衡，在內(nèi)外壓力差的作用下，導(dǎo)致曲軸箱廢氣排出量增加。伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機(jī)冒藍(lán)煙，動(dòng)力不足，缸內(nèi)有異響等。⑷活塞頂部燒蝕或拉缸：活塞頂部嚴(yán)重?zé)g或拉缸，都將使該缸失去密封，曲軸箱廢氣壓力增大使自然的。伴隨現(xiàn)象：柴油機(jī)有異響、排氣冒黑煙、動(dòng)力不足或柴油機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。⑸曲軸箱呼吸器故障：①呼吸器薄膜或（呼吸器）活塞損壞。
這也導(dǎo)致了市面上的車輛齒輪油顏色和氣味更加多元化。有些修理廠師傅喜歡根據(jù)顏色和氣味來判斷齒輪油的好壞，說氣味大的齒輪油質(zhì)量不好，因?yàn)榭赡懿捎昧嘶厥盏乃嵯从突蛘吡淤|(zhì)油品，這種說法是不對的，氣味大是部分一類基礎(chǔ)油的特性，同時(shí)由于現(xiàn)有的齒輪油添加劑主流采用極壓硫磷型的復(fù)合劑體系，也導(dǎo)致車輛齒輪油的氣味帶有一部分的刺激性臭味。所以氣味和顏色并不能用來直接判斷齒輪油的好壞。相反，沒有味道的齒輪油才應(yīng)該慎重使用！
民間傳言就說了，空調(diào)溫度越低越費(fèi)油，真的是這樣嗎？從壓縮機(jī)的原理來看，分為定排量壓縮機(jī)和變排量壓縮機(jī)兩種空調(diào)，簡單來說，定排量壓縮機(jī)空調(diào)輸出的功率是固定的，有點(diǎn)恒溫很濕的意思，哈！其實(shí)就是無論風(fēng)大風(fēng)小，溫度高低，都是滿載運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，定排空調(diào)只要開就耗油，跟風(fēng)速、溫度沒啥關(guān)系！而變排量空調(diào)比較人性化，可以根據(jù)車內(nèi)實(shí)際溫度與你設(shè)定的溫度，來進(jìn)行功率輸出的大小。

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