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鮮奶運(yùn)輸車改裝配置:
罐體結(jié)構(gòu)分保溫層保護(hù)層、保溫層和罐體內(nèi)膽三層。
一、車架罐體內(nèi)膽用食品級(jí)304材料不銹鋼板制作,罐體可做成2-3艙,罐體內(nèi)膽要求光潔、無銳角。每個(gè)奶艙內(nèi)加上cip(清洗裝置)罐內(nèi)設(shè)有清洗器。
二、罐體中間為保溫層,具有保溫效果,防止鮮奶變質(zhì)。30度溫差時(shí)24小時(shí)溫度變化不超過1度。保溫材料采用80(mm)厚聚氨酯發(fā)泡材料保溫。
三、罐體外層(保溫層保護(hù)層)采用2mm厚304L不銹鋼板。不銹鋼的外蒙皮和后備箱造型美觀,整個(gè)車體造型美觀,結(jié)構(gòu)科學(xué),自重輕,強(qiáng)度好。
四、每個(gè)單倉有單獨(dú)的卸料口(自流口)及加料口(罐口)。

時(shí)代鮮奶運(yùn)輸車的評價(jià)
現(xiàn)代鮮奶運(yùn)輸車又叫牛奶罐車、牛奶運(yùn)輸車、液體食品運(yùn)輸車。罐體內(nèi)部容器應(yīng)由食品級(jí)不銹鋼制成,并且應(yīng)光滑無尖角。中部應(yīng)有隔熱層,防止鮮奶變質(zhì),外部應(yīng)有保護(hù)層。
底盤采用福田單橋底盤,一汽108馬力發(fā)動(dòng)機(jī),5檔變速箱,軸距3360毫米,整車尺寸5995×2010×2335(毫米),總質(zhì)量7360公斤,整備重量3300公斤。與小型多麗卡相比,軸距更長,客戶噸位更大。
駕駛室為單行,內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施齊全,主要為黑色和灰色。主駕駛員的方向盤可以自由調(diào)節(jié),儀表板清晰可見,副駕駛員右側(cè)配有儲(chǔ)物柜。
該罐的容積為4立方米,標(biāo)準(zhǔn)容積為1箱??梢赃x擇多倉設(shè)計(jì)。水箱由4毫米厚的食品級(jí)不銹鋼制成,內(nèi)部裝有清洗系統(tǒng)。它干凈衛(wèi)生,360度沒有死角。中部設(shè)有隔熱層,防止牛奶在運(yùn)輸過程中變質(zhì)。梯子設(shè)計(jì)在罐的左右兩側(cè),以到達(dá)罐口,并且便于上下移動(dòng)。

VC46特種車輛底盤
車是一個(gè)潛力巨大的市場。慶鈴也有自己的特種車輛公司。VC46底盤適用于改裝成各種用途的特種車輛,如清障車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車、汽車起重機(jī)等。我相信隨著這個(gè)市場的不斷擴(kuò)張,與五十鈴?fù)郊夹g(shù)的慶鈴VC46也將有更大的發(fā)展空間。
作為五十鈴戰(zhàn)略車型,慶鈴VC46自2013年在重慶渝洽會(huì)亮相以來,楚勝牛奶運(yùn)輸車廠家直銷,一直備受關(guān)注。作為中國一家相對低調(diào)的卡車制造商,慶鈴產(chǎn)品始終以可靠的質(zhì)量取勝。沒有多余的宣傳和花哨的噱頭。VC46已上市近兩年,其產(chǎn)品已被用戶認(rèn)可。在競爭激烈的重型車市場上,各大制造商都想獲得一份市場份額,而作為這個(gè)市場的新手,慶鈴并不容易取得今天的成績。下一輛VC46和即將推出的慶鈴旗艦重卡VC61將會(huì)在一個(gè)集團(tuán)中沖擊國內(nèi)重卡市場,性能仍然非常值得期待。

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