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行星減速機錐齒輪點蝕剝落原因分析:原產(chǎn)品為日本設計制造的進口設備, 根據(jù)原錐齒輪材料的化驗結果, 相當于國內材料 20CrMnMo, 有效硬化層深度為 0. 6m m 0. 8mm.清楚可見錐齒輪齒面上的點蝕和剝落坑,面積為沿齒長和齒高方向約(60 35)mm 2.起初齒面上產(chǎn)生微點蝕, 微點蝕是一種過載薄膜條件運轉時, 輪齒工作齒面的接觸疲勞損傷;損傷面上肉眼可見為無光澤霜狀表面, 放大后可見密密麻麻的成片的微小蝕坑或微小裂紋。在載荷作用下, 點蝕裂紋在輪齒表層或次表層內,TB180系列精密行星減速機價格, 平行于表面擴展, 形成片狀剝。剝落為材料成片狀剝離齒面, 形成淺平(但比點蝕坑大)的剝落坑, 形狀不規(guī)則, 坑間碎裂邊的連接處呈脆裂斷口。這樣的齒面進行嚙合傳動, 撞擊振動加劇, 噪聲加大, 傳動品質急劇下降, 嚴重時會導致斷齒。

我國工業(yè)的迅速發(fā)展促進了減速機需求量的不斷擴大。然而,工業(yè)的發(fā)展不僅是對減速機的量有更大的要求,更是對減速機的技術有新的標準。
目前國內無錫行星減速器減速機行業(yè)的競爭依然很激烈,這種競爭促使很多減速機廠家加大減速機技術的投入,同時也促使他們改善生產(chǎn),銷售以及售后管理。然而,也存在主要以價格為核心的競爭現(xiàn)象。減速機行業(yè)的競爭如果更多的偏向價格的競爭,這不僅阻礙了國內減速機行業(yè)的發(fā)展,而且不利于整個民族工業(yè)的發(fā)展。
以價格為核心的競爭并不是企業(yè)的長久之路,只有加大對減速機技術的投入和重視才能使企業(yè)在日趨激烈的競爭中處于不敗之地,也只有提升國產(chǎn)減速機的技術含量才能使我國減速機在國際競爭中擁有越來越多的優(yōu)勢。

對高,低噪聲減速機運轉后拆開上蓋觀察比較,如圖1所示。低噪聲減速機的齒面接觸精度很高,整個齒面上都有接觸斑痕,而高噪聲減速機的級齒輪軸1與齒輪2接觸精度比較低,接觸斑點達不到50%,即輪齒在齒寬方向上,齒面邊緣一端有接觸斑痕(即咬邊),其另一端齒面邊緣無接觸斑痕(即不咬邊),造成輪齒在其接觸寬度上不完全嚙合。級齒輪接觸精度都很高??梢娫肼曉丛诩夶X輪上,即使在同一臺滾齒機上一次調整滾刀角度加工這一對齒輪也會出現(xiàn)咬邊,排除了機床誤差的影響。

