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汽車緩沖塊是能夠限制懸架較大變形量的裝置。它減輕車軸對(duì)車架(或車身)的直接沖撞,防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成,內(nèi)部中空。
轎車的緩沖塊大多數(shù)都采用多孔聚胺脂材料制成,epp材料,橡膠材料逐漸被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型緩沖塊具有以下橡膠所不能代替的優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量小,大約是同樣大小橡膠緩沖塊的1/2變形大,有很好的非線性特性。
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橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)開展起來的.六十年代汽車工業(yè)與石油化學(xué)工業(yè)高速開展,使橡膠工業(yè)出產(chǎn)水平有了很大的進(jìn)步;進(jìn)入七十年代,為習(xí)慣汽車的高速、安全和節(jié)約能源,epp航模材料,污染,避免公害等方面的需求,促進(jìn)了輪胎新種類的不斷出觀。質(zhì)料膠耗費(fèi)在交通運(yùn)送方面占有相當(dāng)大的比重。
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epp常用密度有:20g/l、30g/l、45g/l、60g/l。
原料種類: A. 普通料 B. 料 C.阻燃料,epp隔熱材料,等等。
加工方式:A. 模具成型 B. 裁切成型 C. 刀模沖擊成型 D. 黏貼成型( 熱融膠. 強(qiáng)力膠. 熱貼合 )
環(huán)保回收方式: A. 融解 ( 分解再生為塑膠 ) B. 再生
應(yīng)用范圍:防震(保護(hù))包裝、空調(diào)行業(yè)、電子行業(yè)、汽車、體育用品、建筑等等。
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