寶瑾測控公司-梳式滑道同步控制檢測

梳式滑道是由前蘇聯(lián)船舶設計季維奇首先提出并設計完成的。這種梳式滑道適用于內河修造船廠，它由滑道斜坡部份、橫移

區(qū)及鍘面水平船臺等組成。單層換架橫向滑道其斜坡部份的軌道與水平橫移區(qū)部份的軌道在平面上布置上交叉排列，且又相互延伸一個長度，形式高低交錯的梳條，因而叫梳式滑道。在滑道的斜坡部份，分節(jié)的單層楔形下水車(斜船架)支撐船舶，每個下水車由單獨的絞車牽引。因輪壓及滑道末端水深較小，滑道斜坡部分的施工精度要求不高，梳式滑道同步控制檢測，有可能采用較簡易的軌枕道基礎，并可下水施工。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！

現(xiàn)有梳式滑道絞車系統(tǒng)的現(xiàn)狀及存在的問題，指出這種梳式滑道絞車不同步是問題的關鍵，將圍繞解決不同步問題展開研究:

(1)對梳式滑道絞車進行拖動分析和系統(tǒng)受力分析，證明梳式滑道可以通過對絞車同步控制來提高其承載能力，并為同步控制系.

統(tǒng)的設計做好理論準備;

(2)通過四種控制系統(tǒng)的方案比較，選擇并確定同步控制系統(tǒng)的總體設計方案，該設計方案具有優(yōu)異的控制特性;

(3)對梳式滑道絞車同步控制系統(tǒng)進行硬件設計和軟件設計;

(4)對梳式滑道絞車同步控制系統(tǒng)進行可靠性分析。

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梳式滑道的優(yōu)點是，只需單層的斜架下水車，車架的高度小，滑道末端水深較小;車架下走輪較多，輪壓荷載小，對斜坡滑道基礎要求相應降低;水平橫移區(qū)和船臺區(qū)標高一致，場地平整，橫移區(qū)也可兼作船臺之用。其缺點是，需用斜架下水車和船臺小車兩套獨立的移船設備和牽引系統(tǒng);船臺小車的機構較復雜;在交錯處將船體換車、落墩耗時費工，并使船體支承受力部位發(fā)生變動，特別是尖底船，換車更為麻煩，容易產生傾側;橫移區(qū)和船臺區(qū)軌道縱橫交叉，使軌道基礎復雜。寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統(tǒng)集成、無人化、信息化為主導的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，公司擁有電子磁尺定位系統(tǒng)、格雷母線定位系統(tǒng)、激光位移檢測系統(tǒng)、閉環(huán)防搖擺系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)、智能語音系統(tǒng)等，為冶金、化工、農業(yè)、電力、港口、庫房等行業(yè)提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！

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