四平齒輪表面淬火設(shè)備質(zhì)優(yōu)價(jià)廉-領(lǐng)誠電子(在線咨詢)

高頻淬火和（超音頻）中頻淬火的區(qū)別

1、高頻淬火淬硬層淺（1.5~2mm）、硬度根據(jù)客戶工件材質(zhì)不同硬度要求不同、工件不易氧化、變形小、淬火質(zhì)量好、生產(chǎn)，適用于摩擦條件下工作的零件，如一般較小的齒輪、軸類（所用材料為45號鋼、40Cr）；

2、超音頻淬火硬度層（1.5-3mm）

3、中頻淬火淬硬層較深（3~5mm），適用于承受扭曲、壓力負(fù)荷的零件，如曲軸、大齒輪、磨床主軸等（所用材料為45號鋼、40Cr、9Mn2V和球墨鑄鐵）。

感應(yīng)加熱時(shí)，工件截面上感應(yīng)電流的分布狀態(tài)與電流頻率有關(guān)。電流頻率愈高，集膚效應(yīng)愈強(qiáng)，感應(yīng)電流集中的表層就愈薄，這樣加熱層深度與淬硬層深度也就愈薄因此，可通過調(diào)節(jié)電流頻率來獲得不同的淬硬層深度。常感應(yīng)加熱速度極快，只需幾秒或十幾秒。淬火層馬氏體組織細(xì)小，機(jī)械性能好。工件表面不易氧化脫碳，變形也小，而且淬硬層深度易控制，質(zhì)量穩(wěn)定，操作簡單，特別適合大批量生產(chǎn)常用于中碳鋼或中碳低合金鋼工件，例如45、40Cr、40MnB等。也可用于高碳工具鋼或鑄鐵件，一般零件淬硬層深度約為半徑的1／10時(shí)，即可得到強(qiáng)度、耐疲勞性和韌性的良好配合。感應(yīng)加熱表面淬火不宜用于形狀復(fù)雜的工件，因感應(yīng)器制作困難 .

超音頻感應(yīng)加熱 30～36kHz 淬硬層能沿工件輪廓分 中小模數(shù)齒輪表面熱處理是通過改變零件表層組織，以獲得硬度很高的馬氏體，而保留心部韌性和塑性(即表面淬火)，或同時(shí)改變表層的化學(xué)成分，以獲得耐蝕、耐酸、耐堿性，及表面硬度比前者更高(即化學(xué)熱處理)的方法。 根據(jù)電流頻率，感應(yīng)加熱表面淬火，可以分為:高頻淬火;100-1000kHz. 中頻淬火;1-10kHz. 工頻淬火;50Hz超音頻淬火：10-100KHZ

車床變速箱撥叉齒輪采用超音頻淬火電源進(jìn)行熱處理的工藝分析

車床變速箱撥叉齒輪的模數(shù)為6mm，材料為38CrMoA1A鋼。熱處理技術(shù)要求：調(diào)質(zhì)硬度為250-280HBW。為滿足此要求，不少廠家采用超音頻淬火電源進(jìn)行熱處理，效果良好。

（1）工藝流程 調(diào)質(zhì)一粗加工一高溫時(shí)效一精加工一氣體滲氮一精加工一成品。

（2）熱處理工藝

1）調(diào)質(zhì)處理。采用超音頻淬火電源進(jìn)行，淬火工藝：930-950℃，淬油；高溫回火工藝：630-650℃，油冷。

2）高溫時(shí)效。同樣采用超音頻淬火電源進(jìn)行，加熱溫度為560℃，齒輪表面淬火設(shè)備質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，空冷。

不少廠家采用上述工藝進(jìn)行熱處理，生產(chǎn)出來的齒輪硬度達(dá)到250-280HBW，滿足了工作的需要。更好的是此工藝適合大批量大規(guī)模生產(chǎn)，可以大大提高工人的生產(chǎn)效率。

高頻淬火設(shè)備特點(diǎn)如下：

1、體積小、重量輕、安裝簡單，操作十分方便。

2、、節(jié)電十分明顯，比傳統(tǒng)高頻設(shè)備節(jié)電60%、比可控硅中頻節(jié)電20%。

3、安全可靠，無萬伏高壓，對操作人員十分安全。

4、頻帶寬，可滿足不同工件的鍛前加熱、熱處理、釬焊等。

5、獨(dú)特的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，確保設(shè)備24小時(shí)連續(xù)工作。

6、品種齊全。

高頻淬火后所形成的殘余壓應(yīng)力，對材料因缺陷多形成的應(yīng)急集中有較大的緩和作用，也可以說，高片淬火可以使金屬零件缺陷部位的破壞的能力得到了強(qiáng)化。因此，對于那些受到較強(qiáng)交變應(yīng)力作用而產(chǎn)生疲勞破壞的金屬零件，如齒輪軸或齒輪的齒面，殘余壓應(yīng)力的存在是有益處的。

通過高頻淬火來提高零件磨察表面的硬度是必要，同時(shí)還希望在硬度減小少的情況下，盡量減少磨檫表面淬火時(shí)產(chǎn)生的產(chǎn)于壓應(yīng)力。減小淬火零件表面殘余壓應(yīng)力比較簡單的作法，就是高頻淬火后立即金相應(yīng)力的回火處理。