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CDZ-25Y1充氮車輸出壓力范圍是:10-25MPa,蓄能器使用壓力在這個范圍之內(nèi)的均可使用,進氣壓力范圍是:2-15MPa,可大大提供氮氣的利用率,功率有3KW和5.5KW兩種,山西充氮車,如果充氣量不大建議使用3KW的即可,如果充氣量特別大建議使用5.5KW的,功率3KW的充氮車重量大約115kg,功率5.5KW的重量大約165kg,電源電壓為380V的三相電.
CDZ-25Y1型充氮車是我公司專門針對皮囊式蓄能器設(shè)計的一款充氣設(shè)備,該型號的充氮車輸出壓力高,體積小,移動方便,操作簡單等優(yōu)點.
充氮車使用注意事項:
1,打開包裝之后先閱讀一遍說明書,尤其是注意事項;
2,加油一定按照說明書上規(guī)定的加,油位必須到液位計1/2的位置;
3,接線時一定要接零線,在接線排上標(biāo)注有L1,L2,L3三根火線,N為零線;
4,將進氣壓力設(shè)定到0;
5,看電機轉(zhuǎn)向,必須與標(biāo)注的箭頭一致,如果不一致調(diào)節(jié)三根火線中任意兩根的位置即可,然后再次觀察電機轉(zhuǎn)向,與標(biāo)注箭頭一致即可;
6,試機完成后進氣壓力調(diào)整至3MPa;
7,連接氮氣瓶前再次確實瓶中的氣體是否是氮氣,禁止通入其它氣體。

液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮氣)的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時油液進入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。
蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大,不容易被破壞,因此其化學(xué)性質(zhì)十分穩(wěn)定。
蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時,又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時,它可以吸收這部分的能量,以保證整個系統(tǒng)壓力正常。


充氮車又稱充氮小車是針對氮氣增壓的一種設(shè)備,之所以又稱充氮小車是因為設(shè)備整體安裝在可移動式小車上,主要是便于移動,可根據(jù)蓄能器所在的位置移動。
充氮車給蓄能器補充氮氣氣源必須是瓶裝氮氣,因為通常蓄能器的使用壓力都會較高,充氮設(shè)備-充氮車,而且有的蓄能器容積也比較大。瓶裝氮氣作為氣源不僅可以使充氮車輸出壓力高而且充氣速度也快,充氮車的流量是和進氣壓力成正比的,進氣壓力越高,流量越大,進氣壓力越低流量越小,通常充氮車的進氣壓力不能低于2MPa。
蓄能器充氣:蓄能器補充氮氣通常有兩種方式:1,當(dāng)蓄能器使用壓力低于6MPa時可通過氮氣瓶和充氮工具來補充氮氣,將充氮工具一端與氮氣瓶相連,另一端與蓄能器相連,打開氮氣瓶閥門即可完成充氣。2,當(dāng)蓄能器使用壓力高于6MPa時,通過氮氣瓶和充氮工具已無法完成充氣,在這種情況下可用充氮車,充工具,氮氣瓶三者配合使用來給蓄能器補充氮氣。首先用高壓軟管將氮氣瓶和充氮車進氣口連接起來,充氮裝置-充氮車,充氮車出氣口通過充氮工具與蓄能器進氣口連接起來,在充氮車上設(shè)定好輸出壓力,液壓可移動式充氮車,然后打開氮氣瓶閥門,充氮車接上電源,打開充氮車開機旋鈕即可完成充氣。



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