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連接器，作為電流或信號連接的關(guān)鍵元件，也是工業(yè)體系的重要組成部分。大到飛機(jī)、火箭，連接器生產(chǎn)設(shè)備價格，小到手機(jī)、電視，連接器都以各種不同的形式出現(xiàn)，連接器生產(chǎn)設(shè)備廠家，在電路或其他部件之間架起橋梁，承擔(dān)著電流或信號連接的作用。

根據(jù)FMI新發(fā)布的研究報告透露，到2022年，電纜及連接器市場收益將達(dá)到1253億美元，2016至2022期間年復(fù)合增率高達(dá)11.1%。東莞市眾耀自動化設(shè)備有限公司是一家以自動化設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的綜合型高新技企業(yè)。

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在現(xiàn)代汽車上，汽車線束特別多，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。

有人曾經(jīng)打了一個形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來比喻，可以說微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺，執(zhí)行元件相當(dāng)于運動，那么線束就是神經(jīng)和血管了。東莞市眾耀自動化設(shè)備有限公司經(jīng)過長期經(jīng)驗積累和技術(shù)創(chuàng)新，為了滿足市場需求和更好的服務(wù)客戶，自成立以來專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。

隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，汽車上的電路數(shù)量與用電量顯著增加，連接器生產(chǎn)設(shè)備報價，線束也就變得越粗越重。

這是需要解決的大問題，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置，使汽車線束發(fā)揮更大的功能，連接器生產(chǎn)設(shè)備，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題。汽車線束從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。

電力線是運送大電流的粗電線，而信號線是不運載電力的細(xì)電線(光纖維通信)；例如信號電路用的導(dǎo)線截面積為0.3、0.5mm2。眾耀自動化自成立以來專注手機(jī)、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領(lǐng)域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業(yè)連接器及連接線產(chǎn)品的全自動化生產(chǎn)線設(shè)備研發(fā)制造。