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1、非駕駛?cè)藛T操作在很多吊車翻車的事故中,婁底吊車出租聯(lián)系方式,有不少是非駕駛?cè)藛T進(jìn)行操作,由于他們對吊車性能知道甚微,不懂得各類具體情況處理,有的甚至連吊車自身起重力矩表都不清楚,盲目在超載狀況下作業(yè),導(dǎo)致傾翻事故發(fā)生其原因之一。
2、作業(yè)中不重視汽車吊支腿的基礎(chǔ)設(shè)置
汽車吊屬于行走式起重機(jī),設(shè)備移動(dòng)性強(qiáng),機(jī)動(dòng)性大,不像塔式起重機(jī),其基礎(chǔ)設(shè)置有固定的地點(diǎn)或者行走軌道,汽車吊基礎(chǔ)設(shè)置靈活、流動(dòng),因?yàn)槠嚨醯牟环€(wěn)定,時(shí)常導(dǎo)致傾翻事故發(fā)生。
常見的錯(cuò)誤做法包括:把汽車吊支腿設(shè)置在剛剛回填的軟土上;各類未經(jīng)處理的地下管溝上;不穩(wěn)固的基坑邊坡;已經(jīng)朽爛的道木;不使用設(shè)備自帶的鋼板支腿墊板等。當(dāng)設(shè)備負(fù)重吊裝時(shí),由于支腿基礎(chǔ)承載能力不夠而產(chǎn)生基礎(chǔ)下沉,忱木破碎,導(dǎo)致汽車吊傾覆。 

一、吊車司機(jī)與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機(jī)應(yīng)與起重指揮密切配合,服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),無論是誰發(fā)出的緊急停車信號,司機(jī)應(yīng)立即停車。六、司機(jī)在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后,必須先鳴信號后動(dòng)作。起吊重物時(shí)應(yīng)先離地面試吊,當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)性能良好和吊車穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊。
二、起吊重物時(shí),吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí),禁止吊車移動(dòng)位置或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
三、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí),速度要均勻平穩(wěn),以免重物在空中擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。在放下重物時(shí),速度不要太快,以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩,防止因重物擺動(dòng),造成事故。吊車工作時(shí),與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁在吊車上逗留。
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