孟村叉車銷售「在線咨詢」

1、品牌化

近60年歷史傳承和不斷的創(chuàng)新提升，杭叉品牌已成為目前中國叉車行業(yè)有影響力的品牌之一。

2、集團化

母公司杭叉集團股份有限公司注冊資本61885.418萬元，擁有67家控股子公司和6家參股子公司，其中5個合資公司。形成了以資本為紐帶，集團化運作，統(tǒng)一規(guī)劃，利益與發(fā)展一致的格局。

3、專業(yè)化

專業(yè)、專心、專注， 依托40多年叉車制造的技術積淀，始終堅持自主開發(fā)與引進相結合， 目前已形成1-48噸內燃叉車、0.75-16噸蓄電池叉車、倉儲設備、集裝箱叉車、正面吊、牽引車、越野叉車、伸縮臂叉車、登高車、智能工業(yè)車輛（AGV）及智能物流解決方案等全系列、多品種的產品結構。產品全部具有自主，產品的綜合性能處于國內先、水平。

4、化

隨著公司實力的不斷提升，杭叉加大了國際化步伐， 通過與國際優(yōu)勢資源的對接，提升國際競爭力。先后與法國曼尼通、美國納科、日本尼桑、日本岡村等國際大公司開展合作，并在歐洲、東南亞、美洲設立了子公司。

1、驅動系統(tǒng) 　驅動系統(tǒng)是電動叉車的關鍵部件之一。各種叉車在驅動系統(tǒng)的結構上存在很大的差別，有單電機布置形式上也存在差別。由于是雙電機驅動，加速和爬坡性能好，牽引力大，采用了電子整速系統(tǒng)，替代原來的機械差速系統(tǒng)，使用性得到了很大的提高。

2、門架 　目前，國內外電動叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種：一種是液壓缸位于門架后面；另一種是液壓缸位于門架外測。

3、駕駛室 　由于多數電動叉車用于室內搬運，因此一般沒有封閉的駕駛室，只安裝起防護作用的護頂架。

4、車體 　車體是叉車的主體結構，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，叉車銷售，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。

杭叉集團公司愿景做強大叉車企業(yè)闡述：傳承六十多年的歷史，經過十多年的改革和創(chuàng)新，公司已成為中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，躋身叉車強。目前中國已經是叉車生產和銷量大國但不是強國。進一步做強做大，實現由大而強，是我們追求的理想和目標。2010年6月，時任國務溫視察公司，提出做強大叉車企業(yè)的殷切期望，不僅給了我們信心，更堅定了我們的決心。