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信號燈燈光顏色技術(shù)參數(shù)
| 色度性質(zhì) | 標(biāo)準(zhǔn)要求 | 實測結(jié)果 |
紅色信號燈色度范圍: ①x=0. 660 y=0.320 ②x=0.680 y=0.320 ③x=0.710 y=0.290 ④x=0.690 y=0.290 | 發(fā)光顏色: x=0.6946; y=0.3052 | |
綠色信號燈色度范圍: ①x=0. 009 y=0.720 ②x=0.284 y=0.520 ③x=0.209 y=0.400 ④x=0.028 y=0.400 | 發(fā)光顏色: x=0.0704; y=0.5601。 幻像顏色: |

開車這種情況遇到紅燈萬萬別進(jìn)入左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),否則走錯扣分隨著買車的人越來越多,我國交通環(huán)境承受的壓力也越來越大。以前開車出行暢通無阻的情況是越來越難見到了,出門蕞常見的就是堵車。為了緩解交通壓力,交通l部門出臺了很多新的交通規(guī)定并在馬路上增加了很多地l標(biāo)線,今天我們要說的就是左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)其實是為了應(yīng)對龐大的車流量而誕生的,主要設(shè)立在路面比較寬闊而且沒有多相位交通信號燈的路口,通過跟交通信號燈相搭配使用,讓一個信號周期里能夠通過更多的車輛。雖然左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)能在很大程度上緩解交通壓力,但是有很多司機(jī)朋友都在這條線上栽過跟頭,究竟怎么才能正確的在左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)行駛呢?其實在兩種情況下是可以進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)的,第壹種情況就是交通信號燈里的直行箭頭顯示為綠燈,左轉(zhuǎn)彎燈顯示為紅燈的時候。

第二種情況就是交通信號燈的左轉(zhuǎn)燈顯示為綠燈,直行燈顯示為紅燈的時候。在這兩種情況下,車主可以把汽車開入左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)進(jìn)行等待,等到左轉(zhuǎn)燈顯示為綠燈的時候通過路口。如果遇到信號指示燈里的左轉(zhuǎn)燈變成黃燈的時候,車主的汽車還沒有走到左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)的話,就不要再前進(jìn)了,應(yīng)該把汽車停在左轉(zhuǎn)車道的停止線前面等待。如果遇到信號指示燈里的直行和左轉(zhuǎn)燈都是紅燈的話也是一樣的,在左轉(zhuǎn)車道的停止線前等待才是正確的做法,如果不等待而是選擇繼續(xù)前行進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎等待區(qū)的話,LED交通信號燈生產(chǎn)廠家,就會面臨扣六分罰款二百元的處罰了。車主朋友們一定要時刻關(guān)注并遵守交通l部門新出的交通規(guī)定,畢竟我們的駕l照里只有12分,如果不了解這些交通規(guī)則的話分?jǐn)?shù)很容易就被扣完了。出臺這些規(guī)定也是為了更好的維護(hù)交通,所以我們一定要好好遵守交通規(guī)定。
光學(xué)性能(cd/㎡)參數(shù)(.單位為坎德拉每平方米)
光 學(xué) 性 能 (cd/㎡) | 水平角(基準(zhǔn)軸左右) | 垂直角(基準(zhǔn)軸向下) | 蕞低限值 | 顏 色 | ||
| 0° | 0° | 蕞低限值 | 蕞高限值 | 紅 | 綠 | |
| -15° | 0° | 150 | 400 | 384 | 391 | |
| 15° | 0° | 45 | 400 | 157 | 165 | |
| 0° | 0° | 45 | 400 | 150 | 84 | |
| 0° | 0° | 45 | 400 | 277 | 298 | |
| -10° | 10° | 45 | 400 | 183 | 229 | |
| 10° | 10° | 45 | 400 | 195 | ||


注冊資金:尚未完善
聯(lián)系人:羅經(jīng)理
固話:028-36889686
移動手機(jī):17898191943
企業(yè)地址:四川 青羊區(qū)