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在空壓機報價單中,經常會看到各種各樣的參數,對從業(yè)人員來講這些參數是專業(yè)的體現。
而對一些從來沒接觸過空壓機的朋友來說有的參數能理解有的卻不不是很懂。針對這類問題我們特地整理了一些空壓機常見參數,空壓機哪家好,以供參考。
1、排氣量也叫容積容量,指單位時間內排出的氣體容積,容積流量單位為:m3/min(立方/分鐘)或L/min(升/分鐘),1m3(立方)=1000L(升)在螺桿空壓機眾多參數中排氣量是比較重要一個參數。
2、壓力,通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力,非十足壓力。
常用壓強單位:bar、MPa,空壓機行業(yè)說的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,螺桿空壓機,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)=0.1MPa。
3、比功率,單位:KW/m3,指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。
4、噪音是指螺桿空壓機運行時產生的聲音,一般單位dB(A)。
5、出口管徑指螺桿空壓機出氣管的大小,不同大小的機器會配以不同大小的出口管徑

螺桿空壓機由許多部件組成,每個部件都有自己的名稱和功能。詳細介紹了螺桿空壓機各部件的名稱、功能及故障排除。
五、 Z小壓力閥
Z小壓力閥用于保證潤滑油的低循環(huán)壓力,空壓機多少錢,作為止回閥,在空壓機停機或空載時,可防止供氣管路中的壓縮空氣流回機組;油氣分離器濾芯前后有一定的壓差,以防止空壓機剛啟動時由于濾芯前后壓差過大而產生擠出現象。
Z型小壓力閥常見故障:關閉不嚴、損壞、失效。
這導致螺桿空壓機Z小壓力閥失效,向壓縮機內注入的油過多,潤滑油過多在Z小壓力閥內形成油粘度,導致閥板關閉或開啟延遲。
六、 溫控閥功能
溫控閥功能,保持潤滑油溫度高于壓力路點溫度,以免空氣中有水沉淀。
七、油氣分離罐
作為一級油氣分離裝置,能有效分離直徑大于μm的油滴;可作為空壓機潤滑油的儲油罐;作為油氣分離器濾芯的支撐體,濾芯可以先將直徑小于1μm的油滴凝聚成直徑較大的油滴,再將其分離。

在螺桿空壓機的各種故障中,高溫故障是比較常見的。那么高溫故障的原因是什么呢?
一、環(huán)境因素
高環(huán)境溫度對螺桿式空壓機溫度的影響主要表現在:溫度越高,空壓機的工作效率越低,空氣壓縮機長時間處于負荷狀態(tài),容易造成設備溫度過高。
二、機械故障
1.嚴重時,由于機油不足,發(fā)動機總成會因缺油而迅速斷開。
2.三個過濾器故障導致設備溫度過高。解決方法:仔細檢查,必要時更換。
3、熱控閥(溫控閥)失效。熱控制閥安裝在油冷卻器前面,以保持排氣溫度高于壓力路點。如果熱控閥失靈,潤滑油不經過冷卻器直接進入機頭,使油溫不下降,造成超溫。
4、壓縮機調油器異常。燃油量調節(jié)器的功能是控制壓縮機的燃油噴射量。如果燃油噴射量太小,壓縮機會出現高溫。此時,應適當增加燃油噴射量。
5、螺桿空壓機冷油器異常。此故障在水冷式空氣壓縮機中很常見。檢查冷卻器進出口溫差。如果溫差小于5℃,冷卻器的換熱效果將大大降低。此故障的原因是冷卻器堵塞或結垢。此時,可以拆下冷卻器進行清潔。對于風冷式空壓機,馬鞍山空壓機,應特別注意環(huán)境溫度是否過高,冷卻風機是否工作異常。
6、空氣壓縮機機頭故障??諌簷C頭的異常磨損導致產熱量增加,溫度升高。常見的故障原因有兩個:一是空氣壓縮機油潤滑不良;二是機頭本身的原因。解決辦法是改變空氣壓縮機油的質量,或者更換空氣壓縮機頭。
7、溫度傳感器和計算機故障,讀數異常。
三、空壓機油的影響
空壓機在運行過程中,缺油、變質、質量差等因素也會造成設備高溫。
以上是螺桿空壓機常見高溫故障的原因分析及處理方法。


