導(dǎo)煙車供應(yīng)-長(zhǎng)力機(jī)械

礦用電機(jī)車是指在寬度小于1435mm的鐵路上行駛的窄軌運(yùn)輸設(shè)備。它是軌道車輛運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，按使用的動(dòng)力分有:電機(jī)車和內(nèi)燃機(jī)車。牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，借助車輪與軌面間的摩擦力，使機(jī)車在軌道上運(yùn)行。這種運(yùn)行方式，它的牽引力不受牽引電機(jī)(或內(nèi)燃機(jī))功率的限制，還受車輪與軌面間的摩擦因素的制約。電機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為3‰，導(dǎo)煙車供應(yīng)，局部坡度不能超過(guò)30‰。電機(jī)車運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)流程中的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。井下電機(jī)車運(yùn)輸系統(tǒng)由供電裝置、電機(jī)車、礦車、軌道和通訊、信號(hào)裝置組成。

2、由于焦化廠環(huán)境惡劣，存在高溫、灰塵、腐蝕性氣體及焦?fàn)t移動(dòng)車輛的頻繁移動(dòng)和工藝上的對(duì)位精度的要求，需根據(jù)目標(biāo)距離通過(guò)變頻器對(duì)走行電機(jī)進(jìn)行高要求的速度控制，同時(shí)應(yīng)結(jié)合變頻器的速度特性設(shè)置合適的電機(jī)速度運(yùn)行控制曲線，滿足對(duì)位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)的控制功能。此外，隨著電子技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊技術(shù)和傳感器技術(shù)的不斷發(fā)展，為焦?fàn)t設(shè)備生產(chǎn)的一系列自動(dòng)化問(wèn)題的解決提供了有效的手段。

為什么要采用控制變壓器供電而不直接用220V供電呢：

一：推焦車的磨電道只有三根，只能供A、B、C三組380V伏的電流，沒(méi)有零線磨電道。二：控制變壓器又叫隔離變壓器，兩次側(cè)禁止接地。國(guó)際規(guī)定，在七個(gè)控制回路以上的必須采用隔離變壓器作為控制系統(tǒng)電源。這是因?yàn)榛芈范?/span>了，線路就多了，比如推焦車就有幾百上千根控制線組成，在檢修時(shí)人體難免要碰觸到線路，而控制變壓器兩次沒(méi)有接地，人體碰觸到控制線的某一根后，電流流經(jīng)人體但沒(méi)有與另外一根線構(gòu)成回路，人體中就沒(méi)有電流通過(guò)，對(duì)人體構(gòu)不成傷害，起到了安全保護(hù)的作用。