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由通用的不間斷電源(UPS)控制的停電應(yīng)急救援裝置
當(dāng)電梯正常電源失電時,該裝置供電給電梯控制柜(包括變頻器),電梯在后備電源供電時仍全部由控制柜控制,以檢修或自救速度運行到平層位置。
這是一類新型設(shè)計的停電應(yīng)急裝置,近年才開始在國內(nèi)使用,但目前使用得仍不多,主要是因為受到變頻器功能的限制,電梯應(yīng)急報警裝置哪家好,目前并不是所有變頻器都可采用這種方式控制。因為UPS提供的電源一般為單相交流220伏,所以要求變頻器可以在單相220伏電源供電時以低速拖動曳引機運行。
這一類停電應(yīng)急救援裝置的結(jié)構(gòu)很簡單,它由一個標(biāo)準(zhǔn)的UPS和相應(yīng)的控制線路組成。UPS可放在控制柜內(nèi)或獨立放在控制柜旁,其控制線路一般放在控制柜內(nèi),與控制柜設(shè)計為一體。下圖是一種比較普遍的控制線路圖,圖中QA為電梯的主電源開關(guān),MD為曳引電動機,安徽電梯應(yīng)急,YC為變頻器輸出接觸器,AC為變頻器三相輸入接觸器,TC1為變頻器單相220伏輸入接觸器,DC為正常供電時控制柜的電源接觸器,TC2為停電應(yīng)急運行時控制柜的電源接觸器,電梯應(yīng)急平層裝置報價,在控制上AC和TC1,DC和TC2應(yīng)電氣聯(lián)鎖。電源變壓器要求使用單相220伏電壓輸入。


電梯不利的應(yīng)急運行狀態(tài),包括以下兩點:
(1)運行時大電流下的負(fù)載。如果應(yīng)急裝置能根據(jù)負(fù)載自動選擇運行方向,大電流時的負(fù)載可能為半載時;如果應(yīng)急裝置不能根據(jù)負(fù)載自動選擇運行方向,大電流時的負(fù)載應(yīng)為額定負(fù)載上行。
(2)長距離才能到達平層的位置。選擇層高大的兩層,且讓電梯在離平層位置遠點開始運行,檢查應(yīng)急裝置能否將轎廂移動至平層位置。

電梯回饋應(yīng)急裝置可有效地啟動應(yīng)急裝置
電網(wǎng)故障的啟動是電梯回饋應(yīng)急裝置的主要目的,電梯故障而外電網(wǎng)正常時的啟動其實是無用的啟動。有的廠家打“故障救援應(yīng)急裝置” 概念只是忽悠消費者。因電梯發(fā)現(xiàn)自身高等級故障才緊急停止運行而發(fā)生的故障怎么能讓簡單檢測電梯的安全回路、門鎖回路是否正常就投入“應(yīng)急”的裝置完成救援工作呢?
有效檢測電源故障而可靠投入應(yīng)急救援才是電梯應(yīng)急救援裝置的主要功能。但因?qū)θ毕鄼z測電路在實際使用中存在的很多問題,有些廠家的產(chǎn)品不能有效檢測缺相而無法啟動,裝了應(yīng)急裝置也形同虛設(shè)。



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