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終端極限保護開關(guān)動作后,必須由專職的電梯維修人員檢查并排除故障后,方可重新投入運行。當前述的終端限位保護裝置,甚至限速器和安全鉗裝置也失效時,電梯就可能直沖井底或頂層樓板,造成梯毀人亡的慘劇。出于防備萬一的考慮,還應(yīng)設(shè)置緩沖器裝置。緩沖器設(shè)于井道底部,一般設(shè)三個,正對轎廂緩沖板設(shè)置兩個轎廂緩沖器,正對對重緩沖板設(shè)置一個對重緩沖器。常用的緩沖器有彈簧緩沖器和油壓緩沖器,它們的外形和結(jié)構(gòu)如圖所示。彈簧緩沖器用于低速電梯中,油壓緩沖器常用于快速和高速電梯中。無論哪種緩沖器,都是在電梯沖頂或蹲底時,設(shè)法吸收和消耗轎廂的動能,減緩轎廂的沖擊,使電梯能緩慢停下來,避免強烈的撞擊。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
移動式升降機液壓缸的設(shè)計步驟 設(shè)計液壓缸時應(yīng)根據(jù)已經(jīng)確定的條件靈活選擇設(shè)計程序反復(fù)進行計算一般可參考下列步驟進行。
1.進行工作情況分析。根據(jù)負載機構(gòu)的動作要求選擇適當?shù)囊簤焊捉Y(jié)構(gòu)安裝方式密封形式緩沖、排氣、防塵裝置。
2.根據(jù)移動式升降機液壓缸的承裁力如有效工作負栽、重力、摩擦力、慣性力等外作用力確定液壓缸在行程各階段上負載的變化規(guī)律以及必須提供的動力數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)液壓缸必須輸出的動力數(shù)據(jù)和選定的油液工作壓力確定活塞及活塞桿的直徑
4.根據(jù)移動式升降平臺液壓缸的運動速度、活塞與活塞桿的直徑確定液壓泵的流量。
5.選擇缸蓋和缸底的結(jié)構(gòu)形式計算它們的厚度及其與缸筒的連接強度。


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