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伴隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車的安全性始終是汽車制造商和消費者關(guān)注的重點。因為汽車的使用環(huán)境比較復雜,對于消費者來說在風雨天氣出行是很正常的事情,所以汽車的很多零部件都需要具有防水性能,比如:汽車電機,汽車控制器,插頭氣密性檢測設(shè)備,汽車大燈,以及新能源汽車上的充電槍,汽車線束等等.
通常情況下,根據(jù)汽車行業(yè)的防水標準,汽車配件的防水級別是要達到IP66或者IP67 .那么這個防水級別代表什么意義那。IP是指防護安全級別。IP是Ingress Protection Rating(或者International Protection code)的縮寫,它定義了一個界面對液態(tài)和固態(tài)微粒的防護能力。IP67的意思是,氣密性檢測,在不破壞外殼的情況下,6表示該配件不受灰塵入l侵,7表示該配件在浸入不超過1m深的水下時,能給予內(nèi)部零件不低于30分鐘的防護時間。
如果汽車的零部件不能達到相應的防水級別,在使用的過程中,內(nèi)部零件極易造成損害,給我們的行駛安全埋下隱患。

一般來說,下邊緣故會導致溫度轉(zhuǎn)變,從而對測試造成危害測試產(chǎn)品本身帶有溫度普遍狀況:機械加工出去的工件歷經(jīng)簡易清理立即進到測試工裝夾具,工件自身還帶有較高的溫度。冬季放到戶外的工件立即取得房間內(nèi)后就開展測試。危害:帶有較高溫度的工件在開展測試時候?qū)Τ溥M的汽體不斷長時間的加溫,在測試環(huán)節(jié)產(chǎn)品內(nèi)部的氣體壓力會居高不下,測試結(jié)果出現(xiàn)負值。立即由超低溫自然環(huán)境取得高溫自然環(huán)境測試的產(chǎn)品,因為溫度的區(qū)別,和測試*間的不一樣將會會出現(xiàn)泄露質(zhì)量互變規(guī)律大,也將會會出現(xiàn)測試負值的不一樣狀況。
氣密性檢測儀發(fā)展歷史
隨著工業(yè)技術(shù)的進步,人們對氣密性能檢測技術(shù)及裝備的要求也走向一個新高度。在民用工業(yè)中,人們對氣密性與泄漏的認識、要求對泄漏檢測,插頭氣密性檢測儀,氣密性和控制的意識逐日增強。但我們身邊較為熟悉的摩托車、攝像頭、汽車、燃氣用具等這些產(chǎn)品也因氣密性不好造成的危害和災難也給人們敲響了警鐘。優(yōu)其是*近的蘋果手機,三星手機,手機的號稱能防水,氣密性能好,更是把氣密性這一話題,技術(shù)催向了頭條。
生產(chǎn)廠家為了提高產(chǎn)品質(zhì)量于是采用“浸水檢漏”來發(fā)現(xiàn)不合格工件,這就是通常所說的“水檢”,這種檢測工藝已經(jīng)有了近百年的歷史。七十年代中后期,一些工業(yè)技術(shù)發(fā)達國家為了克服“水檢”工藝存在對工件的后續(xù)作業(yè)帶來的一些弊病,led氣密性檢測設(shè)備,先后開始研究代替“水檢”的新工藝、新設(shè)備。
九十年代初,用潔凈干燥空氣作為工作介質(zhì)對工件的容腔,比如:摩托車的發(fā)動機缸體、汽車的發(fā)動機缸體、散熱器、剎車系統(tǒng)、蒸發(fā)器、燈具,攝像頭等進行密封性能檢測的工藝已經(jīng)成熟,并有一些相應的檢測設(shè)備陸續(xù)問世。這就是氣密性檢測設(shè)備的發(fā)展歷史。