無(wú)錫泰林機(jī)械公司-錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)原理

　　　　通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的不同在于，無(wú)錫錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)，前者適用于各個(gè)行業(yè)，錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)使用，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率);后者按用戶的條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)圖片，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍)，接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對(duì)齒輪的失效概率≈1%，等條件計(jì)算確定的。

　　　通用減速器的許用熱功率值是在特定工況條件下(一般環(huán)境溫度20℃，每小時(shí)，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、功率利用率)，按潤(rùn)滑油允許的平衡溫度(一般為85℃)確定的。條件不同時(shí)按相應(yīng)系數(shù)(有時(shí)綜合成一個(gè)系數(shù))進(jìn)行修正。所選減速器應(yīng)滿足PCt=P2×KT×KW×KP≤Pt式中PCt—計(jì)算熱功率(KW);KT—環(huán)境溫度系數(shù);KW—運(yùn)轉(zhuǎn)周期系數(shù);KP—功率利用率系數(shù);Pt—減速器許用熱功率(KW)。

　　減速機(jī)滲油解決方式：

　　1、減速機(jī)左右箱組成或軸承端蓋與箱扭緊時(shí)，務(wù)必扭緊地腳螺栓。假如仍有小量滲油，先要融合面，涂上密封劑，隨后扭緊地腳螺栓。

　　2、假如密封環(huán)或骨架密封毀壞，應(yīng)拆換符合規(guī)定的新密封環(huán)或骨架密封。

　　減速機(jī)高噪聲處理方式：

　　1、潤(rùn)滑脂量少，加清理潤(rùn)滑脂。

　　2、齒輪嚙合欠佳，應(yīng)立即拆換。

　　3、調(diào)節(jié)滾動(dòng)軸承空隙。

　　4、拆換整潔的潤(rùn)滑脂。

　　減速機(jī)應(yīng)按時(shí)給油，油量盡可能。應(yīng)特別注意用潤(rùn)滑油脂不可以鋪滿滾動(dòng)軸承的室內(nèi)空間，只可以添充1/2-2/3就可以。給油時(shí)，能夠拆下來(lái)滾動(dòng)軸承蓋，還可以選用油槍和油標(biāo)引入的方法。減速機(jī)選用飛濺潤(rùn)滑水準(zhǔn)或往上提高輸入軸25度時(shí)，務(wù)必將傳動(dòng)齒輪的1/2滲入油池中。