輪胎公司采用普利司通,嘉通,固特異和其他外資公司的干冰清洗技術(shù)。從目前與國內(nèi)主要輪胎公司的接觸來看,預計在2至3年內(nèi)將超過60%。輪胎公司將使用干冰清潔技術(shù)進行模具清潔,這具有很大的市場容量。亞新科和皮爾伯格先后為發(fā)動機鑄造公司提供干冰清潔服務,隨后一汽和東風鑄造公司先后引入了干冰清潔技術(shù)。模具非常精密且昂貴。使用干冰清潔技術(shù)將是大勢所趨。龐大的汽車市場所產(chǎn)生的龐大的汽車發(fā)動機鑄件生產(chǎn)線必將對干冰清潔產(chǎn)生巨大的需求。
干冰清洗的益處:使被清洗的污染物有效地剝離;由于這些污染物被減少了電力損失;減少了外部設備及其基礎設備的維修成本;提高電力系統(tǒng)的可靠性;非研磨清洗,保持絕緣體的完整;更適合預防性的維護保養(yǎng)。在航空航天行業(yè)、飛機噴漆和總裝的前置工序;干冰清洗機復合模具、特殊的除漆;引擎積碳清洗;維修清洗(特別是起落架-輪倉區(qū));飛機外殼的除漆;噴氣發(fā)動機轉(zhuǎn)換系統(tǒng)??芍苯釉跈C體工作,節(jié)省時間。

80年代末,由于加工精度和集成電路技術(shù)的不斷發(fā)展,美國對干冰制造機、噴射機進行了較大改進,體積大大縮小,重量減到2噸,并且利用微循環(huán)深冷技術(shù),使CO2利用率進步近2倍,干冰清洗設備,制造出不同硬度和尺寸的干冰顆粒,降低了本錢,使得該項技術(shù)由軍事轉(zhuǎn)向民用領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,并得到飛速發(fā)展。進入90年代,我國的一些清洗、鑄造等專業(yè)性書籍和雜志中,對該技術(shù)也只有扼要性先容。90年代末期,國內(nèi)在引進國外成套設備的同時引進了干冰清洗設備。較早采用干冰清洗的上海汽車有色鑄造總廠從干冰清洗中獲得了巨大效益,有效的保障了鑄件質(zhì)量,進步了生產(chǎn)效率。
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