雙組份防滑路面公司-雙組份防滑路面- 北京恒宇

彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

高速公路收費站

收費站前300 m 范圍內(nèi)，是汽車開始制動到完全停止的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查，部分超載貨車及剎車不良車輛，從高速行駛到完全停穩(wěn)需要的距離較長。一旦收費站前的300m 范圍內(nèi)的路面抗滑性不好，就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳，導(dǎo)致撞桿或追尾等交通事故。因此，收費站前路面抗滑性能是特別需要加強(qiáng)的。

彩色防滑路面常在高速公路收費站ETC 車道劃分上用，如西安咸陽國際機(jī)場高速公路是陜西省乃至西部地區(qū)建設(shè)規(guī)模大的一條8車道高速公路。鑒于該項目的兩個主線收費站車道多，且采用了ETC技術(shù)，為了引導(dǎo)車輛快速、準(zhǔn)確進(jìn)入車道，提高行車安全，該項目在收費廣場和ETC 車道上鋪筑了彩色路面。  

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彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

彩色防滑路面“恒宇得錮” 專業(yè)生產(chǎn)彩色防滑路面

互通立交、服務(wù)區(qū)出入口匝道      互通式立交、服務(wù)區(qū)出口處因視線不良或立交匝道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低時，可設(shè)置彩色路面，提醒駕駛者提前減速。

長直線段  在長直線路段，為避免行車景觀單一，造成超過速度或疲勞駕駛，通過設(shè)置一定的彩色路面可有效改善行車環(huán)境，減少交通事故的發(fā)生。

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彩色防滑路面的功能

1.防滑

防滑彩色路面是在現(xiàn)有的路面上粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層.

由于它有較大的構(gòu)造深度(1.5毫米)從而大幅增加了路面的摩擦系數(shù)使路面具有很好的防滑性能. 由于構(gòu)造深度幫助把水從車輪和路面的接觸點

彩色路面膠在充分考慮工人操作時間的同時，雙組份防滑路面報價，大幅度提高固化速度，使得強(qiáng)度在短時間內(nèi)達(dá)到要求，可以大幅度縮短封路的時間，降低對交通的影響.彩色防滑路面是將一種特殊的高分子樹脂黏合劑涂抹于路面，并撒上不同顏色的耐磨彩色，以準(zhǔn)確的數(shù)量鋪設(shè)而成，增強(qiáng)了路面的抗車轍性，防止路面開裂，雙組份防滑路面多少錢，延長道路使用壽命。雨天時減少濺水，雙組份防滑路面公司，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現(xiàn)象。

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