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冷卻塔整塔設(shè)計:根據(jù)工程的工期、水量、水溫、埸地條件及水質(zhì)情況,在塔的總體設(shè)計上需要作如下的考慮:
A、冷卻塔的基本結(jié)構(gòu)采用砼結(jié)構(gòu)放置在地面上,佛山冷卻塔轉(zhuǎn)頭,這樣塔的基本結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)固結(jié)實并且維護(hù)方便。
B、冷卻塔的配水誼采用槽管結(jié)合的方式,這樣可以減小冷卻塔的塔內(nèi)進(jìn)風(fēng)阻力,冷卻塔,使風(fēng)機(jī)的效能發(fā)揮更好,因而整塔冷效提高。
C、風(fēng)機(jī)直徑要有所增大,從而改善塔內(nèi)的風(fēng)速分布情況,河源冷卻塔轉(zhuǎn)頭,提高了塔的冷效。
D、由于有以上總體設(shè)計的幾方面改進(jìn),塔的平面尺寸比常用的風(fēng)機(jī)直徑的砼塔有所減小。這樣節(jié)省了占地同時減小了造價。





方菱公司在冷卻塔水輪機(jī)領(lǐng)域,以自有的技術(shù)為依托,以多年從事冷卻塔節(jié)能改造所積累的豐富實踐經(jīng)驗及大量客戶現(xiàn)場數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),開發(fā)出結(jié)構(gòu)合理、維護(hù)方便、高能效比的混流水輪機(jī)系列產(chǎn)品,并聯(lián)合國內(nèi)水輪機(jī)相關(guān)學(xué)科的高校和科研機(jī)構(gòu)共同對產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化,使得水輪機(jī)的研制和性能處于國內(nèi)ling先水平
立式減速機(jī)是將減速機(jī)與電動機(jī)設(shè)施等安裝在塔底部中央,通過長軸驅(qū)動安裝在上部風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)機(jī)葉片,減輕了塔體的負(fù)重。
冷卻塔風(fēng)機(jī)的葉形有薄板形和機(jī)翼型兩種。薄板型的優(yōu)點是制作簡單、強(qiáng)度高。大型風(fēng)機(jī)采用機(jī)翼型葉片。 任何材質(zhì)的風(fēng)機(jī)葉片均要求強(qiáng)度高、表面光潔、各截面過渡均勻、無裂紋、缺口、毛刺等缺陷。

塔體外載荷的確定
塔體承受的外載荷主要有風(fēng)機(jī)質(zhì)量、風(fēng)載荷、塔各部件質(zhì)量、填料與塔正常運(yùn)行時的積水質(zhì)量、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時塔內(nèi)的負(fù)靜壓力、維修安裝人員的質(zhì)量、積雪載荷和力等。風(fēng)載荷可以根據(jù)塔體形狀、使用地點氣候條件及安裝高度確定。塔內(nèi)積水量及正常運(yùn)轉(zhuǎn)時的循環(huán)水量根據(jù)實際需要選擇為100m3/h 。風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時在塔內(nèi)造成的負(fù)壓,可以根據(jù)風(fēng)量及風(fēng)道阻力計算。
注冊資金:50萬
聯(lián)系人:鄧先生
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