供應(yīng)陳江移動(dòng)式裝卸平臺(tái)登車橋火速特賣

佛山市裝卸平臺(tái)廠家

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移動(dòng)式裝卸登車橋，移動(dòng)式裝卸平臺(tái)登車橋火速特賣現(xiàn)貨急供應(yīng)三良機(jī)械

型號(hào)	載重（t）	可調(diào)范圍（m）	仰角	外形尺寸（m）	升降方式
SLDCQY-6T	6	1.2-1.7	≤13度	10.5×2.2×1.5	機(jī)械式、電動(dòng)液壓用戶自選
SLDCQY-8T	8	1.2-1.7	≤13度	10.5×2.2×1.5	機(jī)械式、電動(dòng)液壓用戶自選
SLDCQY-10T	10	1.2-1.7	≤13度	10.5×2.2×1.5	機(jī)械式、電動(dòng)液壓用戶自選

產(chǎn)品規(guī)格：根據(jù)承載能力產(chǎn)品分為：6、8、10、12噸登車橋，移動(dòng)式登車橋是叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部批量作業(yè)，設(shè)備
采用手動(dòng)方式無需外接電源，省時(shí)省力，提高工作效率。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：，移動(dòng)靈活方便，提高工作效率，節(jié)省勞動(dòng)力，代替固定月臺(tái)不可移動(dòng)的弊病。
適用場(chǎng)所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲(chǔ)物流基地等。
根據(jù)其長度可分：10、13、15米三種加長登車橋
根據(jù)其升降方式，可分為、手動(dòng)機(jī)械式、手動(dòng)液壓式、電動(dòng)液壓式三種。

裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

移動(dòng)式登車橋
移動(dòng)式登車橋應(yīng)用于無裝卸貨臺(tái)或裝卸位置不固定以及裝卸場(chǎng)地狹小等場(chǎng)合，以方便機(jī)動(dòng)叉車搬運(yùn)車輛直接進(jìn)入貨車進(jìn)行裝卸，減少大量勞動(dòng)力、大大提高工作效率。
移動(dòng)式登車橋采用手動(dòng)或電動(dòng)液壓操縱，幾乎不需要任何維修。用叉車牽引即可變換場(chǎng)地，方便快捷。
*主承重粱采用特大號(hào)工字鋼，保證產(chǎn)品結(jié)實(shí)耐用、長期使用不變形、主梁會(huì)斷裂、零安全事故。
*采用高密度焊接的格柵板，堅(jiān)固耐用，做到的防滑，零安全事故。
*配實(shí)心輪胎（叉車），會(huì)受爆胎影響，保證工作效率。
*常規(guī)型號(hào):承重有三種（8T、10T、12T），也可根據(jù)客戶特殊需求量身定制產(chǎn)品。
固定式升降平臺(tái)
是一種廣泛用于流水線、自動(dòng)線、解決作業(yè)面高度差、無貨臺(tái)的場(chǎng)地裝卸貨，亦適用于車間、倉庫和各種工作擱層間的貨物上下運(yùn)送，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝簡單，維護(hù)方便。

移動(dòng)式液壓登車橋
產(chǎn) 品簡介：移動(dòng)式液壓登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。有了它，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需接動(dòng)力電源。只需，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使您減少大量勞力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益?？烧{(diào)節(jié)長度的索鏈可方便地鉤住貨車使登車橋與貨車始終緊密貼合。
采用手動(dòng)泵動(dòng)力，勿須外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋高度的調(diào)節(jié)。
配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

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