供應(yīng)波形防護(hù)欄高速公路護(hù)欄材料

纜索護(hù)欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強(qiáng)型)，熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)。我廠生產(chǎn)的纜索護(hù)欄較以往"雙波型鋼板護(hù)欄"相比，柔韌性加強(qiáng)，高度增加，防撞性能更佳。此外，纜索護(hù)欄更好的通透性將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護(hù)欄安全防撞范圍內(nèi)。與傳統(tǒng)護(hù)欄相比，具有銹蝕、耐柔軟性好，抗沖擊力強(qiáng)，耐雪載、耐風(fēng)載能力大等特點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：
1、預(yù)防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故。 
2、駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞。

產(chǎn)品介紹：

常用路測波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄時典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；雙波波形護(hù)欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm；三波波形護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形護(hù)欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；波形護(hù)欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；立柱間距：分為2米間距和4米間距；連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。

系統(tǒng)原理：

1、波形梁護(hù)欄時半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼板護(hù)欄相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉?，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊好，成本低，壽命長、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)

材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)